Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning Yamaha YZF R6 2003 103 pk (5SL1)
| Standaard | Normal | |
|---|---|---|
| Vermogen | 103 pk | 111 pk |
| Koppel | 62 Nm | 67 Nm |
| Max. koppel bij | 10.000 tpm | 10.000 tpm |
| Topspeed | 255 km/u | 267 km/u |
| Prijs incl. BTW | € 399,- | |
| Montagetijd | 2 uur | 2 uur |
| Vermogensmeting optioneel | € 125,- | € 125,- |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Bouwjaar | 2003-2004 |
| Emissieklasse | Euro 2 |
| Motorinhoud | 599 cc |
| Compressieverhouding | 12,4 : 1 |
| Motorcode | Yamaha 5SL-serie (R6 599 cc) |
| ECU specificatie | Detail |
|---|---|
| Type | ECM motormanagement |
| Fabrikant | Mitsubishi |
| ECU versie | 5SL-8591A-30 |
| Lees/schrijf methode | Bench – KESS3 via ECU op werkbank (OBD niet beschikbaar) |
Over deze Yamaha YZF R6 2003 (5SL1)
De 2003 R6 (5SL1) levert standaard rond de 103 pk en 62 Nm. Met chiptuning stijgt dat naar circa 111 pk en 67 Nm. Vooral het middengebied wordt merkbaar sterker en de gasrespons directer, zonder het hoogtoerige karakter te verliezen. Eventuele snelheidsbegrenzers kunnen wij verwijderen en de RPM limiter kunnen we naar wens verhogen.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
