Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning Yamaha YZF R1 2006 172 pk (4B15)
| Standaard | Normal | |
|---|---|---|
| Vermogen | 172 pk | 186 pk |
| Koppel | 107 Nm | 116 Nm |
| Max. koppel bij | 10.500 tpm | 10.500 tpm |
| Topspeed | 285 km/u | 299 km/u |
| Prijs incl. BTW | € 399,- | |
| Montagetijd | 2 uur | 2 uur |
| Vermogensmeting optioneel | € 125,- | € 125,- |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Bouwjaar | 2006-2007 |
| Emissieklasse | Euro 2 |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Compressieverhouding | 12,4 : 1 |
| Motorcode | 4B1 (viercilinder lijnmotor) |
| ECU specificatie | Detail |
|---|---|
| Type | ECM met YCC-T (ride-by-wire) en YCC-I |
| Fabrikant | Denso |
| ECU versie | 4B15-8591A-00 |
| Lees/schrijf methode | Bench – KESS3 via ECU op werkbank |
Over deze Yamaha YZF R1 2006 (4B15)
De 2006 R1 is een klassieker met high-rev 998 cc viercilinder. Standaard rond de 172 pk en 107 Nm, na tuning ongeveer 186 pk en 116 Nm. De motor krijgt meer punch vanaf het middengebied tot aan de begrenzer en reageert sneller op het gas. Wij kunnen snelheidsbegrenzers verwijderen en de RPM limiter naar wens verhogen, zodat hij beter aansluit bij circuit- of trackday-gebruik.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
