Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Renault Fluence 2.0 Turbo GT 180 pk
Professionele chiptuning op maat voor de Renault Fluence 2.0 Turbo GT 180 pk. Meer trekkracht, betere gaspedaalrespons en een krachtiger rijgevoel voor dagelijks gebruik.
De Renault Fluence 2.0 Turbo GT 180 pk kan met Stage 1 chiptuning worden verhoogd naar 210 pk en 360 Nm. De tuning is gericht op een soepelere vermogensopbouw, meer koppel en betere prestaties in het dagelijkse rijbereik.
Vermogen, koppel en topsnelheid – Renault Fluence 2.0 Turbo GT 180 pk
Standaard
Vermogen
180 pk
Koppel
300 Nm
Max. koppel bij
2250 tpm
Topspeed
225 km/u
Prijs incl. BTW
Gratis
Gratis
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
Ecotuning
Vermogen
n.b.
Koppel
n.b.
Max. koppel bij
2500 tpm
Topspeed
193 km/u
Prijs incl. BTW
€ ---
Gratis
Gratis
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
Stage 1
Vermogen
210 pk
Koppel
360 Nm
Max. koppel bij
2250 tpm
Topspeed
235 km/u
Prijs incl. BTW
€ 399,-
Gratis
Gratis
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
Stage 1+
Vermogen
220 pk
Koppel
390 Nm
Max. koppel bij
2250 tpm
Topspeed
240 km/u
Prijs incl. BTW
€ 499,-
Gratis
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | F4Rt |
| Euro-type | Euro 4 / Euro 5 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Boring x slag | 82.7 x 93.0 mm |
| Compressieverhouding | 9.0 : 1 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving (FWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Siemens EMS3132 / EMS3155 |
| Lees- en schrijf methode | FULL-OBD of Bootmode |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 1 MB (kan per softwareversie afwijken) |
Renault Fluence 2.0 Turbo GT 180 pk chiptuning
De Renault Fluence 2.0 Turbo GT 180 pk levert standaard 180 pk en 300 Nm. Door de motorsoftware zorgvuldig te optimaliseren voelt de auto sterker, soepeler en alerter aan tijdens dagelijks gebruik.
Met Stage 1 tuning stijgt het vermogen naar 210 pk en het koppel naar 360 Nm. Vooral de extra trekkracht in het middengebied maakt accelereren, invoegen en inhalen merkbaar prettiger.
Met professionele chiptuning op maat wordt de originele ECU-software afgestemd op de technische staat van de auto en uw gewenste rijgedrag. Daardoor ontstaat een veilige balans tussen vermogen, koppel en betrouwbaarheid.
Voor bestuurders die meer reserve willen is Stage 1+ opgenomen met 220 pk en 390 Nm. Ook de topsnelheid en acceleratie worden beter benut door de soepelere vermogensopbouw.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De software kan volledig op maat en naar wens worden gemaakt, waarbij koppelbegrenzers, gaspedaalrespons en vermogensopbouw zorgvuldig worden afgestemd.
Deze benzinemotor profiteert vooral van een zorgvuldig opgebouwde turbodruk, ontsteking en koppelbegrenzing, zodat de Renault Fluence 2.0 Turbo GT 180 pk sterker aanvoelt zonder dat de dagelijkse bruikbaarheid verloren gaat.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 75,-.
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 75,-.
Veelgestelde vragen
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij stemmen de software af binnen veilige marges en houden rekening met de technische staat, kilometerstand en softwareversie.
Stage 1 tuning verhoogt deze Renault Fluence 2.0 Turbo GT 180 pk van 180 pk en 300 Nm naar 210 pk en 360 Nm.
Stage 1 chiptuning kost voor deze uitvoering € 399,- inclusief BTW. Ecotuning en Stage 1+ staan in de tabel vermeld indien beschikbaar.
Ja. Wij hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen de software volledig op maat en naar wens maken.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Een meting vóór en na tuning inclusief rapport is mogelijk voor € 75,-.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Renault Espace was bij zijn lancering in 1984 één van de eerste Multi Purpose Vehicles (MPV). Het publiek moest eerst erg aan het ontwerp wennen, maar met wat vertraging werd het uiteindelijk een enorm succes. De eerste drie generaties van de Espace hadden grotendeels een kunstof carrosserie. De vierde en huidige generatie loopt alweer mee sinds 2002. In 2006, 2010 en 2012 onderging de Espace IV kleine facelifts. Vanaf de derde generatie uit 1997 is de Grand Espace beschikbaar, een verlenge variant met zes of zeven zitplaatsen.
Met chiptuning van de Renault Fluence 2.0 Turbo GT 180 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.