Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning Polaris RZR XP 900 2011 88 pk
| Standaard | Normal | |
|---|---|---|
| Vermogen | 88 pk | 96 pk |
| Koppel | 96 Nm | 105 Nm |
| Max. koppel bij | 7000 tpm | 7000 tpm |
| Topspeed | 115 km/u | 125 km/u |
| Prijs incl. BTW | € 399,- | |
| Montagetijd | 2 uur | 2 uur |
| Vermogensmeting optioneel | € 125,- | € 125,- |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Bouwjaar | 2011 |
| Emissieklasse | Euro 3 (off-road) |
| Motorinhoud | 875 cc |
| Compressieverhouding | 10,5 : 1 |
| Motorcode | Polaris ProStar 900 twin |
| ECU specificatie | Detail |
|---|---|
| Type | Bosch ME17.9.74 motorregeleenheid |
| Fabrikant | Bosch |
| Lees/schrijf methode | Alientech KESS3 via OBD, bench of bootmode (Bosch ME17.9.74) |
Over deze Polaris RZR XP 900 2011
De eerste generatie Polaris RZR XP 900 zette de toon in het sportsegment met de 875 cc ProStar 900 twin van circa 88 pk en 96 Nm. Met onze chiptuning brengen we dit naar ongeveer 96 pk en 105 Nm, met een duidelijk vollere powerband en betere doortrek in zand, duinen en op snelle paden. Indien gewenst kunnen we ook de snelheidsbegrenzers uitschakelen en de toerenbegrenzer verhogen om het maximale uit de XP 900 te halen.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
