Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning Nissan Micra 1.0 DIG-T 117 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 117 pk | --- | 130 pk | 135 pk |
| Koppel | 180 Nm | --- | 220 Nm | 230 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–4000 tpm | 1750–4000 tpm | 1750–4000 tpm | 1750–4000 tpm |
| Topspeed | 195 km/u | --- | 215 km/u | 216 km/u |
| Prijs incl. BTW | € 399,- | € 499,- | ||
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N Luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1,5 uur | 1,5 uur | 1,5 uur | 1,5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Motorinhoud | 999 cc |
| Boring x Slag | 72,2 mm x 81,4 mm |
| Compressieverhouding | 10,5 : 1 |
| Motorcode | HR10DDT |
| ECU | Specificatie |
|---|---|
| Type | Continental EMS31xx (o.a. EMS3141); varianten per bouwjaar/uitvoering |
| Fabrikant | Continental |
| Opmerking | Programmeren meestal via OBD; bij enkele varianten bench/VR nodig. |
De HR10DDT-motor reageert sterk op een verfijning van turbodruk, ontsteking en koppelbegrenzers. Een doordachte Stage 1-afstelling levert een merkbaar betere gasrespons en extra souplesse bij lage toeren, terwijl de betrouwbaarheid en emissienormen behouden blijven.
Rijd bij voorkeur op 98 RON en combineer met tijdig onderhoud voor consistente prestaties. Een sportluchtfilter kan het inlaattraject optimaliseren voor een iets directer gevoel.
* Bij inbouw op locatie komt één van onze technici bij u thuis of op het werk.
** Standaard geen dyno-run tijdens de sessie tenzij nodig. Wil je een meting vóór en ná tuning, dan kan dat inclusief testrapport.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp