Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning Landrover Range Rover 5.0 V8 Supercharged 525 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 525 pk | --- | 545 pk | --- |
| Koppel | 680 Nm | --- | 710 Nm | --- |
| Max. koppel bij | 2500–5500 tpm | 2500–5500 tpm | 2500–5500 tpm | 2500–5500 tpm |
| Topspeed | 225 km/u | --- | 236 km/u | --- |
| Prijs incl. BTW | € 399,- | |||
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N Luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1,5 uur | 1,5 uur | 1,5 uur | 1,5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Motorinhoud | 5000 cc |
| Boring × slag | 93 mm × 93 mm |
| Compressieverhouding | 9.5 : 1 |
| Motorcode | AJ133S (5.0 V8 Supercharged) |
| ECU | Specificatie |
|---|---|
| Type | Bosch MED17.8.31 / MED17.8.32 (range afhankelijk van bouwjaar) |
| Fabrikant | Bosch |
| Programmeren | Meestal via OBD; bij sommige exemplaren bench/VR noodzakelijk |
De 5.0 V8 Supercharged (AJ133S) geeft de Range Rover zijn kenmerkende punch. Met onze maatwerk chiptuning komt het koppel eerder vrij en blijft het plateau langer vlak, waardoor kickdown-reactie en inhaalreserves merkbaar verbeteren. We bewaken thermische marges, katalysator- en transmissielimieten en stemmen gasrespons en koppelbegrenzers fijn af voor soepel, betrouwbaar vermogen — perfect voor dagelijks gebruik, trailerwerk en snelle autosnelwegacceleraties.
* Bij inbouw op locatie komt één van onze technici bij u thuis of op het werk.
** Standaard geen dyno-run tijdens de sessie tenzij nodig. Wil je een meting vóór en ná tuning, dan kan dat inclusief testrapport.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
Voor magenoeg alle Landrover modellen voeren we alleen echte chiptuning uit. We plaatsen zeker geen powerbox/piggybag! Bij de meeste nieuwe modellen zien we vaak dat er één dezelfde motor op de markt wordt gebracht en deze dan softwarematig terug getuned wordt. Ook de oudere modellen van bijvoorbeeld de Defender TD4 chippen wij nog graag.
De meeste Landrover varianten zijn uitgerust met een snelheidsbegrenzer. De Rangerover sport staat bijvoorbeeld op 200 km/u en de Defender op 140 km/u. Deze kunnen we op uw verzoek verwijderen tijdens de tuningssessie.
Wat wij de laatste tijd veel terug zien is dat men steeds vaker kiest voor een roetfilter en EGR verwijder oplossing.