Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Professionele chiptuning op maat voor de Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 185 pk. Meer trekkracht, directere respons en een nog sterkere doortrek voor intensief gebruik.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 185 pk | 189 pk | 210 pk | 216 pk |
| Koppel | 415 Nm | 423 Nm | 450 Nm | 464 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–2750 tpm | 1750–2750 tpm | 1750–2750 tpm | 1750–2750 tpm |
| Topspeed | 170 km/u | 173 km/u | 187 km/u | 189 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Nee | |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | |
| Techniek | OBD-stekker | OBD-stekker | OBD-stekker | |
| Montagetijd | ± 1.5 uur | ± 1.5 uur | ± 1.5 uur | |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | BCFA / BCFB |
| Euro-type | Euro 6.2 |
| Cilinderinhoud | 1996 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving (FWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Continental / Siemens SID212 |
| Lees- en schrijf methode | FULL-OBD |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4 MB (kan per softwareversie afwijken) |
De Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 185 pk is een sterke bedrijfswagen die standaard al veel bruikbaar vermogen biedt. Met professionele chiptuning op maat halen we daar nog meer trekkracht en souplesse uit, waardoor de auto directer reageert, rustiger rijdt onder belasting en krachtiger aanvoelt bij accelereren of met volle belading.
Bij deze Ford Transit Custom optimaliseren we turbodruk, inspuiting, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons binnen veilige marges. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig op jouw wensen afstemmen. Daardoor is chiptuning op maat voor dit model ideaal voor wie meer bruikbaar koppel, een prettiger rijgevoel en een efficiëntere vermogensopbouw zoekt.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we in veel gevallen ook EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Daarmee kan vervuiling in het inlaattraject worden beperkt en blijft de motor vaak constanter presteren.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van het voertuig en jouw wensen.
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij de software volledig op maat en wens maken voor jouw gebruik en rijstijl.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Bij veel dieseltoepassingen is dit een logische aanbeveling, zeker in combinatie met tuning. Bij dit model kost EGR uitschakeling in combinatie met tuning € 75,- extra.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben en daardoor software volledig op maat en wens kunnen maken voor jouw bedrijfswagen.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp