Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Professionele chiptuning op maat voor de Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue Micro Hybrid 130 pk. Meer trekkracht, betere respons en een sterkere vermogensopbouw voor dagelijks werk.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 130 pk | 133 pk | 190 pk | 200 pk |
| Koppel | 385 Nm | 393 Nm | 440 Nm | 455 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–2000 tpm | 1500–2000 tpm | 1500–2000 tpm | 1500–2000 tpm |
| Topspeed | 165 km/u | 168 km/u | 182 km/u | 184 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Nee | |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | |
| Techniek | OBD-stekker | OBD-stekker | OBD-stekker | |
| Montagetijd | ± 1.5 uur | ± 1.5 uur | ± 1.5 uur | |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | YMF6 |
| Euro-type | Euro 6.2 |
| Cilinderinhoud | 1996 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving (FWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Continental / Siemens SID212 |
| Lees- en schrijf methode | FULL-OBD |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4 MB (kan per softwareversie afwijken) |
De Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue Micro Hybrid 130 pk is een veelgekozen bedrijfswagen voor dagelijks intensief gebruik. Met professionele chiptuning op maat krijgt deze Transit Custom meer trekkracht onderin, een directere gasrespons en een sterkere vermogensopbouw, waardoor hij prettiger rijdt met belading en minder vaak terug hoeft te schakelen.
Bij deze Transit Custom optimaliseren we turbodruk, inspuiting, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons binnen veilige marges. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig op maat en wens maken. Daardoor is chiptuning op maat voor dit model bijzonder interessant voor ondernemers die meer bruikbaar vermogen en souplesse willen zonder het werkpaardkarakter van de auto te verliezen.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we in veel gevallen ook EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Daarmee kan vervuiling in het inlaattraject worden beperkt en blijft de motor vaak constanter presteren.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van het voertuig en het gebruik.
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij de software volledig op maat en wens maken voor jouw gebruik en rijstijl.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Bij veel dieseltoepassingen is dit een logische aanbeveling, zeker in combinatie met tuning. Bij dit model kost EGR uitschakeling in combinatie met tuning € 75,- extra.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben en daardoor software volledig op maat en wens kunnen maken voor jouw bedrijfswagen.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp