Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Professionele chiptuning op maat voor de Ford Kuga 2.0 TDCI EcoBlue 150 pk. Meer trekkracht, betere respons en een soepelere vermogensopbouw voor dagelijks gebruik.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 155 pk | 190 pk | 196 pk |
| Koppel | 370 Nm | 385 Nm | 440 Nm | 453 Nm |
| Max. koppel bij | 2000–2500 tpm | 2000–2500 tpm | 2000–2500 tpm | 2000–2500 tpm |
| Topspeed | 194 km/u | 198 km/u | 213 km/u | 215 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Nee | |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | |
| Techniek | OBD-stekker | OBD-stekker | OBD-stekker | |
| Montagetijd | ± 1.5 uur | ± 1.5 uur | ± 1.5 uur | |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | YLDC |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 15.0 : 1 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving of 4x4 afhankelijk van uitvoering |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Continental / Siemens SID212 |
| Lees- en schrijf methode | FULL-OBD |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4 MB (kan per softwareversie afwijken) |
De Ford Kuga 2.0 TDCI EcoBlue 150 pk is een comfortabele SUV met veel bruikbare trekkracht in het middengebied. Met professionele chiptuning op maat voelt deze Kuga merkbaar soepeler aan bij lage toeren, reageert hij directer op het gaspedaal en trekt hij krachtiger door bij inhalen of rijden met belading. Vooral in dagelijks verkeer en op de snelweg levert dat een prettiger en rustiger rijgevoel op.
Bij deze diesel optimaliseren we onder meer inspuiting, turbodruk, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons binnen veilige marges. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen we de software volledig afstemmen op jouw wensen. Daardoor is chiptuning op maat voor deze Ford Kuga interessant voor wie meer souplesse, trekkracht en rijcomfort wil zonder het uitgebalanceerde karakter van de auto te verliezen.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we in veel gevallen ook EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Dat kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motor constanter te laten presteren.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij stemmen de software af binnen veilige marges en houden rekening met de staat van de auto en jouw wensen.
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij de software volledig op maat en wens maken, met focus op trekkracht, souplesse, comfort of juist meer directheid.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wil je exact inzicht in het resultaat, dan is een voor- en nameting inclusief rapport mogelijk.
Bij veel dieseltoepassingen is dit een logische aanbeveling, zeker in combinatie met tuning. Bij dit model kost EGR uitschakeling in combinatie met tuning € 75,- extra.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben en daardoor software volledig op maat kunnen ontwikkelen voor jouw auto en jouw wensen.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De Kuga combineert gezinspraktisch gemak met het wendbare karakter van de Focus (C2-platform). De 2.0 EcoBlue is stil en zuinig, met veel trekkracht bij lage toeren – ideaal voor lange ritten en caravanwerk.