Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning Ford Galaxy 2.0 TDCI EcoBlue 240 pk
Professionele chiptuning op maat voor de Ford Galaxy 2.0 TDCI EcoBlue 240 pk. Meer trekkracht, betere respons en een krachtigere, soepelere rijervaring, met behoud van dagelijks comfort en betrouwbaarheid.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 240 pk | 245 pk | 260 pk | 268 pk |
| Koppel | 500 Nm | 510 Nm | 550 Nm | 567 Nm |
| Max. koppel bij | 2000 tpm | 2000 tpm | 2000 tpm | 2000 tpm |
| Topspeed | 216 km/u | 220 km/u | 238 km/u | 240 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | YLCB |
| Euro-type | Euro 6d-TEMP |
| Cilinderinhoud | 1997 cc |
| Boring x slag | 85.0 x 88.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.0 : 1 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving (FWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Continental / Siemens SID212 (soms SID212evo) |
| Lees- en schrijf methode | FULL-OBD |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4 MB (kan per softwareversie afwijken) |
Ford Galaxy 2.0 TDCI EcoBlue 240 pk chiptuning
De Ford Galaxy 2.0 TDCI EcoBlue 240 pk is een krachtige bi-turbo diesel die standaard al veel souplesse en trekkracht biedt. Met professionele chiptuning op maat wordt het karakter van deze ruime MPV nog overtuigender. Vooral bij tussenacceleraties, inhaalacties en rijden met volle belading merk je direct dat de auto sneller en krachtiger oppakt.
Bij deze Ford Galaxy optimaliseren we onder meer inspuiting, turbodruk, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons binnen veilige marges. Daardoor voelt de auto levendiger aan zonder zijn comfortabele karakter te verliezen. Dankzij chiptuning op maat sluiten we de software beter aan op jouw rijstijl en haal je meer uit het potentieel van de 2.0 EcoBlue bi-turbo motor.
Deze uitvoering is voorzien van een SID212 ECU die via FULL-OBD te programmeren is. Daardoor kunnen we de tuning snel en efficiënt uitvoeren zonder demontage van de ECU. In de meeste gevallen is de auto binnen 1,5 uur weer klaar. Voor dieselrijders is daarnaast EGR uitschakeling vaak een interessante aanvullende optie; in combinatie met tuning kost dit € 75,- extra.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is voorwielaangedreven (FWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Dit model is voorwielaangedreven (FWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Veelgestelde vragen
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en jouw wensen.
Ja, bij deze uitvoering is de SID212 volledig via FULL-OBD te programmeren. Een unlock of demontage van de ECU is daarbij niet nodig.
Je merkt vooral een directere gasrespons, krachtiger doortrekken en meer souplesse bij accelereren, inhalen en rijden met passagiers of bagage.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting interessant als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Bij veel dieseltoepassingen is dit een logische aanvullende optie, zeker in combinatie met tuning. Bij dit model kost EGR uitschakeling in combinatie met tuning € 75,- extra.
Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De eerste generatie van de Galaxy werd in 1995 gelanceerd, samen met de identieke Volkswagen Sharan. Een jaar later volgde de eveneens indentieke Seat Alhambra. In 2002 onderging de Galaxy een kleine facelift, waarbij vooral de voorzijder werd gemoderniseerd. Ford besloot zijn eigen weg te gaan, wat in 2006 leidde tot de tweede generatie. De nieuwe Ford Galaxy werd samen met familielid S-MAX geïntroduceerd. De beide MPV's komen grotendeels overeen, de Galaxy is vooral functioneel neergezet, de S-MAX heeft een wat sportievere uitstraling.
Met chiptuning van de Ford Galaxy 2.0 TDCI Ecoblue 240 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.