Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning Ford C-MAX 1.5 TDCi 105 pk
Professionele chiptuning op maat voor de Ford C-MAX 1.5 TDCi 105 pk. Meer trekkracht, sterkere doortrek en een directere respons, met behoud van dagelijkse bruikbaarheid.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 105 pk | 115 pk | 135 pk | 145 pk |
| Koppel | 270 Nm | 290 Nm | 330 Nm | 350 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm |
| Topspeed | 180 km/u | 186 km/u | 195 km/u | 200 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Nee | |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | |
| Techniek | OBD-stekker | OBD-stekker | OBD-stekker | |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | XWDB / XWDA (afhankelijk van uitvoering) |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1498 cc |
| Boring x slag | 73.5 x 88.3 mm |
| Compressieverhouding | 16.0 : 1 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving (FWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch EDC17C70 |
| Lees- en schrijf methode | OBD-stekker |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2 MB (kan per softwareversie afwijken) |
Ford C-MAX 1.5 TDCi 105 pk chiptuning
De Ford C-MAX 1.5 TDCi 105 pk is ontwikkeld als ruime en comfortabele gezinsauto, maar profiteert duidelijk van een goede software-optimalisatie. Met professionele chiptuning op maat verbeteren we de gasrespons, de trekkracht in het middengebied en de souplesse bij dagelijks gebruik. Vooral op de snelweg en bij tussenacceleraties voelt de auto sterker en minder ingehouden aan.
Bij deze Ford stemmen we de software af op de motorvariant, de transmissie en het beoogde gebruik. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de calibratie echt verfijnen op rijcomfort, souplesse en prestaties. Daardoor is chiptuning op maat niet alleen een vermogensupgrade, maar ook een verbetering van het totale rijgevoel.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we in veel gevallen ook EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Daarmee kan vervuiling in het inlaattraject worden beperkt en blijft de motor in de praktijk vaak constanter presteren.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is Voorwielaandrijving (FWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Dit model is Voorwielaandrijving (FWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Veelgestelde vragen
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld met focus op souplesse, comfort, gasrespons, trekkracht of juist een krachtigere rijbeleving.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Ja. Juist bij dagelijks gebruik merk je vaak het meeste verschil: de auto reageert sneller, trekt soepeler door en voelt minder ingehouden aan.
Bij veel dieseltoepassingen is dit een logische aanbeveling, zeker in combinatie met tuning. Bij dit model kost EGR uitschakeling in combinatie met tuning € 75,- extra.
Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De C-Max is de compacte MPV van Ford. In 2003 werd de auto gelanceerd als Focus C-Max. Bij de facelift in 2007 bleeft alleen nog de naam C-Max over. In 2010 werd de tweede generatie gelanceerd in twee versies, de C-Max en Grand C-Max. Het motorenaanbod bestaat uit viercilinder benzine- en dieselmotoren. Sinds 2012 is de C-Max ook verkrijgbaar met de zuinige driecilinder 1-liter turbobenzinemotor.
Met chiptuning van de Ford C-max 1.5 TDCI 105 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.