Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW Z4 G29 M40i (2998cc) 340 pk
Chiptuning BMW Z4 (G29) M40i 3.0 (2998cc) – 340 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 340 pk | 420 pk | 430 pk | |
| Koppel | 450 Nm | 620 Nm | 635 Nm | |
| Max. koppel bij | 1600 tpm | 1600 tpm | 1600 tpm | |
| Topspeed | 250 km/u | 270 km/u | 275 km/u | |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | ||
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N Luchtfilter ( ± 6pk ) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD (na unlock) / bench / bootmode | OBD (na unlock) / bench / bootmode | OBD (na unlock) / bench / bootmode | OBD (na unlock) / bench / bootmode |
| Montage tijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel (ZF 8HP / xHP) | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
Motorspecificaties
| Volledige motorcode | B58B30M1 (3.0 TwinPower Turbo) |
| Euro type | Euro 6d (OPF/GPF) |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
ECU specificatie
| Motorcomputer merk | Bosch |
| Volledige ECU type | MG1 (veelal MG1CS201) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (na unlock) / bench / bootmode |
| Grootte uitgelezen bestand | ± 4 MB (Full read) |
Automaattuning (optioneel)
| Automaat merk | ZF |
| Automaat type | ZF 8HP (8-traps Steptronic Sport) |
| Info & mogelijkheden | BMW xHP automaat tuning – klik hier |
| Waarom combineren met chiptuning? | Strakkere schakelmomenten, beter koppelbeheer en vaak een prettigere rijbeleving (Comfort & Sport). |
BMW Z4 M40i (G29) chiptuning – meer punch, sneller oppakken en extra beleving
De BMW Z4 M40i (G29) is af fabriek al een echte rijdersauto: licht, direct en met de krachtige 3.0 B58 zes-in-lijn. Met chiptuning optimaliseren we vooral het koppel in het middengebied en de gasrespons, waardoor de Z4 merkbaar sneller oppakt vanuit lage toeren en harder door trekt richting de hogere toeren. Dit voel je direct bij inhalen, accelereren uit bochten en bij sprintjes op de snelweg.
Wat levert het op in de praktijk? Meer souplesse in dagelijks rijden, sneller reageren op het gaspedaal en een sportievere beleving in Sport/Sport+. Optioneel kun je de tuning ook “onder de sportknop” laten zetten: in Comfort rijd je dan met de originele software en in Sport/Sport+ met de tuning.
Topsnelheid: origineel is deze Z4 M40i begrensd op 250 km/u. Na tuning is 270–275 km/u een realistische inschatting, afhankelijk van de (eventuele) Vmax-begrenzer, bandenmaat, weersomstandigheden en de beschikbare ruimte/veiligheid.
Tip: combineer motorsoftware met ZF 8HP (xHP) automaattuning voor nog strakkere schakelmomenten en beter koppelbeheer.
Wat levert het op in de praktijk? Meer souplesse in dagelijks rijden, sneller reageren op het gaspedaal en een sportievere beleving in Sport/Sport+. Optioneel kun je de tuning ook “onder de sportknop” laten zetten: in Comfort rijd je dan met de originele software en in Sport/Sport+ met de tuning.
Topsnelheid: origineel is deze Z4 M40i begrensd op 250 km/u. Na tuning is 270–275 km/u een realistische inschatting, afhankelijk van de (eventuele) Vmax-begrenzer, bandenmaat, weersomstandigheden en de beschikbare ruimte/veiligheid.
Tip: combineer motorsoftware met ZF 8HP (xHP) automaattuning voor nog strakkere schakelmomenten en beter koppelbeheer.
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technici bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
** Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningsessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt vóór en na de tuning, dan is dit mogelijk. U krijgt het testrapport mee naar huis.
*** U kunt er bij dit model voor kiezen om de tuning onder de sportknop te plaatsen. In normale modus heeft u dan het originele vermogen beschikbaar, en in Sport/Sport+ heeft u de tuning tot uw beschikking.
**** Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
** Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningsessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt vóór en na de tuning, dan is dit mogelijk. U krijgt het testrapport mee naar huis.
*** U kunt er bij dit model voor kiezen om de tuning onder de sportknop te plaatsen. In normale modus heeft u dan het originele vermogen beschikbaar, en in Sport/Sport+ heeft u de tuning tot uw beschikking.
**** Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
Vanaf € 499,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Z4 is een tweezits achterwielaangedreven roadster van BMW. In 1989 werd de Z-traditie gestart met de Z1 waarvan in twee jaar tijd 8.000 exemplaren werden gebouwd. In 1996 introduceerde BMW de Z3 roadster, waarvan later ook een Coupé-variant zou verschijnen. De Z3 werd in 2002 afgelost door de Z4 (E85). In 2006 verscheen naast de Roadster opnieuw een Coupé. In hetzelfde jaar werd het gamma ook uitgebreid met de Z4 M Roadster en Z4 M Coupé met een 3,2-liter zesinlijn met 343 pk. In 2009 gooide BMW het over een andere boeg. De Roadster (E89) beschikt over een elektrisch hardtop vouwdak. De Z4 is er uitsluitend met benzinemotoren in vermogen variërend van 184 pk tot 340 pk.
Met chiptuning van de BMW Z4 G29 M40i (2998cc) 340 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.