Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 420i F32/F33 184 pk
| Standaard | Normal | Xtreme | Stage 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 184 pk | 280 pk | 300 pk | 320 pk |
| Koppel | 270 Nm | 420 Nm | 435 Nm | 465 Nm |
| Max. koppel bij | 1250–4500 tpm | 1500–4500 tpm | 1500–4500 tpm | 1600–4800 tpm |
| Topspeed | 236 km/u | 250 km/u (inschatting) | 255 km/u (inschatting) | 260 km/u (inschatting) |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | € 1359,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 2 uur | 2 uur | 2 uur | 1 dag |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N20B20B (2.0 TwinPower Turbo) |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1997 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.1 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) (xDrive/4x4 bestaat afhankelijk van uitvoering) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17.2.x (N20 platform) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 420i F32/F33 chiptuning
De BMW 420i F32/F33 is een fijne allrounder: soepel in dagelijks verkeer, maar met genoeg potentie om ‘m echt wakker te maken. Met professionele chiptuning op maat optimaliseren we onder andere turbodruk, ontsteking en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is vooral merkbaar in gasrespons en doortrek: inhalen en invoegen gaat directer en met meer gemak.
De Normal upgrade is de beste balans voor straatgebruik: meer power én een bredere, sterkere koppelkromme zonder dat de auto onrustig wordt. Wil je nóg meer beleving? Dan is een sportievere setup (Xtreme/Stage 2, afhankelijk van hardware) interessant. Hierbij stemmen we de tuning af op brandstofkwaliteit, kilometerstand en jouw rijstijl, zodat je een sterke en betrouwbare set-up krijgt.
Rijd je met automaat, dan adviseren we vaak ook transmissie tuning. De bak schakelt sneller en strakker, en kan beter omgaan met de hogere koppelwaarden. Zo voelt de auto niet alleen sneller aan, maar ook consistenter en comfortabeler in het dagelijks gebruik.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Een vermogensmeting is optioneel. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,- i.p.v. € 75,-.)
Een vermogensmeting is optioneel. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,- i.p.v. € 75,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 420i F32/F33
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 420i?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We tunen binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto, brandstofkwaliteit en jouw wensen.
Wat is het verschil tussen Normal, Xtreme en Stage 2?
Normal is de beste allround upgrade voor dagelijks gebruik. Xtreme is sportiever en meer gericht op maximale prestaties. Stage 2 is doorgaans bedoeld voor auto’s met (passende) hardware-upgrades en vraagt meer montagetijd.
Kan ik de auto laten tunen zonder vermogensmeting?
Ja. Een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in de resultaten en de conditie van de auto.
Krijg ik ook meer topsnelheid na tuning?
Vaak wel iets, afhankelijk van limiter, banden, wind en vermogen. In de tabel staat de originele topsnelheid en een realistische inschatting voor de getunede setup.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller/strakker en kan beter omgaan met de hogere koppelwaarden, wat de rijbeleving en duurzaamheid ten goede komt.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Z4 is een tweezits achterwielaangedreven roadster van BMW. In 1989 werd de Z-traditie gestart met de Z1 waarvan in twee jaar tijd 8.000 exemplaren werden gebouwd. In 1996 introduceerde BMW de Z3 roadster, waarvan later ook een Coupé-variant zou verschijnen. De Z3 werd in 2002 afgelost door de Z4 (E85). In 2006 verscheen naast de Roadster opnieuw een Coupé. In hetzelfde jaar werd het gamma ook uitgebreid met de Z4 M Roadster en Z4 M Coupé met een 3,2-liter zesinlijn met 343 pk. In 2009 gooide BMW het over een andere boeg. De Roadster (E89) beschikt over een elektrisch hardtop vouwdak. De Z4 is er uitsluitend met benzinemotoren in vermogen variërend van 184 pk tot 340 pk.
Met chiptuning van de BMW Z4 E89 20i 184 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.