Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW Z4 E85 3.0i 231 pk
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 231 pk | N.b. | 245 pk | N.b. |
| Koppel | 300 Nm | N.b. | 330 Nm | N.b. |
| Max. koppel bij | 3500 tpm | N.b. | 3500 tpm | N.b. |
| Topspeed | 250 km/u | N.b. | 255 km/u | N.b. |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | |||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | M54B30 |
| Euro-type | Euro 4 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 89.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Siemens MS45 / MS45.1 DME |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien noodzakelijk |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 1024 KB full read (afhankelijk van ECU-versie en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 5HP19 (indien automaat, pre-facelift 3.0i) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dat geeft meer rijcomfort, een directere respons en helpt de aandrijflijn beter om te gaan met het extra koppel van de tuning. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW Z4 E85 3.0i chiptuning
De BMW Z4 E85 3.0i is een lichte roadster met de geliefde atmosferische zes-in-lijn, waardoor dit model nog steeds erg populair is bij liefhebbers van sportief rijden. Met professionele chiptuning haal je uit deze 3.0i vooral meer souplesse, een directere gasrespons en extra trekkracht in het middengebied. Juist bij een atmosferische benzinemotor draait chiptuning op maat niet alleen om piekvermogen, maar vooral om een mooiere vermogensopbouw en een prettigere rijbeleving op straat.
Bij deze BMW Z4 E85 optimaliseren we de software binnen veilige marges, afgestemd op de motor, de staat van het voertuig en jouw wensen. Daardoor reageert de auto levendiger op het gaspedaal en voelt hij bij accelereren merkbaar alerter aan. Omdat wij werken met eigen programmeurs in dienst, kunnen wij software volledig op maat en wens maken. Dat is vooral interessant voor bestuurders die een sportievere respons zoeken, zonder het karakter van de originele zescilinder te verliezen.
Rijd je deze Z4 met automaat, dan is transmissie tuning een interessante aanvullende upgrade. De automaat schakelt strakker, reageert sneller op extra motoroutput en sluit beter aan op het aangepaste motorkarakter. Zo ontstaat een gebalanceerde combinatie van meer rijplezier, betere respons en een afstelling die echt past bij de BMW Z4 E85 3.0i.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en een betere aansluiting op de motortuning.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en een betere aansluiting op de motortuning.
FAQ – BMW Z4 E85 3.0i
Is chiptuning veilig voor mijn BMW Z4 E85 3.0i?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de motor, de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij deze BMW Z4?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we software volledig op maat en wens maken, bijvoorbeeld qua gasrespons, koppelopbouw en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting interessant als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, maar bij een automaat wel aanbevolen. De bak schakelt sneller en strakker en sluit beter aan op het extra vermogen en koppel.
Kan ik mijn wensen doorgeven, bijvoorbeeld sportiever of juist soepeler rijden?
Ja. Omdat wij software zelf ontwikkelen en aanpassen, kunnen we de afstelling beter laten passen bij jouw gebruik en gewenste rijbeleving.
Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Z4 is een tweezits achterwielaangedreven roadster van BMW. In 1989 werd de Z-traditie gestart met de Z1 waarvan in twee jaar tijd 8.000 exemplaren werden gebouwd. In 1996 introduceerde BMW de Z3 roadster, waarvan later ook een Coupé-variant zou verschijnen. De Z3 werd in 2002 afgelost door de Z4 (E85). In 2006 verscheen naast de Roadster opnieuw een Coupé. In hetzelfde jaar werd het gamma ook uitgebreid met de Z4 M Roadster en Z4 M Coupé met een 3,2-liter zesinlijn met 343 pk. In 2009 gooide BMW het over een andere boeg. De Roadster (E89) beschikt over een elektrisch hardtop vouwdak. De Z4 is er uitsluitend met benzinemotoren in vermogen variërend van 184 pk tot 340 pk.
Met chiptuning van de Bmw Z4 E85 3.0i 231 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.