Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Meer souplesse, directere gasrespons en een mooiere vermogensopbouw voor de BMW Z4 2.5si met atmosferische zes-in-lijn. Professionele chiptuning op maat, afgestemd op auto en bestuurder.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 218 pk | n.b. | 238 pk | n.b. |
| Koppel | 250 Nm | n.b. | 273 Nm | n.b. |
| Max. koppel bij | 2750–4250 tpm | n.b. | 2750–4250 tpm | n.b. |
| Topspeed | 240 km/u | n.b. | 250 km/u | n.b. |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 299,- | € --- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N52B25 |
| Euro-type | Euro 4 |
| Cilinderinhoud | 2497 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 78.8 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Siemens VDO MSV70 |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode indien vereist |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 6HP19 (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit verbetert de respons, rijbeleving en de afstemming tussen motor en transmissie. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW Z4 2.5si is een lichte roadster met achterwielaandrijving en een atmosferische zes-in-lijn die vooral uitblinkt in souplesse, balans en rijbeleving. Bij dit type auto draait chiptuning op maat niet alleen om extra pk’s, maar vooral om een directere gasrespons, een mooiere koppelopbouw en een levendiger karakter over het hele toerengebied. Daardoor voelt de auto vlotter en enthousiaster aan zonder afbreuk te doen aan het originele BMW-karakter.
Omdat de BMW Z4 2.5si een atmosferische benzinemotor heeft, zit de winst vooral in verfijning en respons. De motor pakt strakker op, reageert sneller op het gaspedaal en voelt soepeler aan bij doortrekken en sportief gebruik. Professionele tuning maakt deze roadster daardoor niet alleen sneller op papier, maar vooral prettiger en speelser in de praktijk.
Dankzij onze eigen programmeurs kunnen wij software echt naar wens ontwikkelen. Daardoor is chiptuning op maat voor de BMW Z4 2.5si ook echt maatwerk: van een subtiel soepelere afstelling tot een sportievere respons die perfect aansluit op jouw rijstijl. In combinatie met transmissie tuning kan een automaat bovendien nog mooier en sneller schakelen.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De Z4 is een tweezits achterwielaangedreven roadster van BMW. In 1989 werd de Z-traditie gestart met de Z1 waarvan in twee jaar tijd 8.000 exemplaren werden gebouwd. In 1996 introduceerde BMW de Z3 roadster, waarvan later ook een Coupé-variant zou verschijnen. De Z3 werd in 2002 afgelost door de Z4 (E85). In 2006 verscheen naast de Roadster opnieuw een Coupé. In hetzelfde jaar werd het gamma ook uitgebreid met de Z4 M Roadster en Z4 M Coupé met een 3,2-liter zesinlijn met 343 pk. In 2009 gooide BMW het over een andere boeg. De Roadster (E89) beschikt over een elektrisch hardtop vouwdak. De Z4 is er uitsluitend met benzinemotoren in vermogen variërend van 184 pk tot 340 pk.
Met chiptuning van de Bmw Z4 2.5 SI 218 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.