Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW Z4 E85 2.0i 150 pk
Meer souplesse, betere gasrespons en extra trekkracht voor de BMW Z4 2.0i Roadster met professionele chiptuning op maat.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | n.b. | 164 pk | n.b. |
| Koppel | 200 Nm | n.b. | 225 Nm | n.b. |
| Max. koppel bij | 3600 tpm | 3600 tpm | 3600 tpm | 3600 tpm |
| Topspeed | 220 km/u | n.b. | 228 km/u | n.b. |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | |||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N46B20B |
| Euro-type | Euro 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 10.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch ME9.2 / MEV9.46 |
| Lees- en schrijf methode | OBD |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 1 MB |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | Niet van toepassing op deze handgeschakelde uitvoering; standaard 6-bak handgeschakeld (Getrag GS6-17BG) |
| Waarom aanbevolen? | Bij BMW’s met automaat is transmissie tuning zinvol voor sneller schakelen, betere respons en een nettere verwerking van extra koppel. Bij deze 2.0i-uitvoering is dat in de praktijk meestal niet van toepassing. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW Z4 E85 2.0i chiptuning
De BMW Z4 E85 2.0i is een lichte en speelse roadster waarbij rijbeleving belangrijker is dan pure cijfers. Juist daarom kan chiptuning op maat bij dit model een mooi verschil maken. Door de software zorgvuldig te optimaliseren verbeteren we de gasrespons, de souplesse in het middengebied en de trekkracht bij doortrekken. Het resultaat is een Z4 die levendiger aanvoelt zonder het karakter van de atmosferische motor te verliezen.
Bij deze BMW Z4 2.0i richten we ons met chiptuning vooral op een fijnere opbouw van het vermogen en een directer gevoel op het gaspedaal. Dat merk je vooral bij sportief rijden op bochtige wegen, maar ook in dagelijks gebruik wanneer de auto net wat soepeler oppakt. Omdat het een benzinemotor zonder turbo is, zit de winst niet alleen in piekvermogen, maar vooral in hoe de auto reageert en doortrekt. Dat maakt deze vorm van tuning interessant voor bestuurders die meer beleving uit hun roadster willen halen.
Wij ontwikkelen software niet uit een standaard database alleen, maar kunnen dankzij onze eigen programmeurs de afstelling ook echt verfijnen op gebruik en wens. Daardoor is chiptuning op maat bij Unlimited Tuning meer dan alleen een getal op papier: het draait om betere rijeigenschappen, nette vermogensafgifte en een afstelling die past bij de auto en bestuurder.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Bij modellen met automaat adviseren wij transmissie-optimalisatie voor sneller schakelen, meer rijcomfort en een betere verwerking van extra koppel. Bij deze handgeschakelde Z4 is dit niet van toepassing.
Bij modellen met automaat adviseren wij transmissie-optimalisatie voor sneller schakelen, meer rijcomfort en een betere verwerking van extra koppel. Bij deze handgeschakelde Z4 is dit niet van toepassing.
FAQ – BMW Z4 E85 2.0i
Is chiptuning veilig voor mijn BMW Z4 2.0i?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij deze Z4?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, afgestemd op rijstijl, gebruik en gewenste respons.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting interessant als je het resultaat zwart-op-wit met rapport wilt zien.
Levert chiptuning bij een atmosferische 2.0 benzinemotor echt verschil op?
Ja. De winst zit niet alleen in piekvermogen, maar juist in betere gasrespons, meer souplesse en een levendiger karakter tijdens accelereren en doortrekken.
Kan ik mijn wensen doorgeven voor een sportievere of soepelere afstelling?
Ja. Omdat wij software zelf ontwikkelen en eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen we de afstelling beter laten aansluiten op jouw voorkeuren en gebruik.
Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Z4 is een tweezits achterwielaangedreven roadster van BMW. In 1989 werd de Z-traditie gestart met de Z1 waarvan in twee jaar tijd 8.000 exemplaren werden gebouwd. In 1996 introduceerde BMW de Z3 roadster, waarvan later ook een Coupé-variant zou verschijnen. De Z3 werd in 2002 afgelost door de Z4 (E85). In 2006 verscheen naast de Roadster opnieuw een Coupé. In hetzelfde jaar werd het gamma ook uitgebreid met de Z4 M Roadster en Z4 M Coupé met een 3,2-liter zesinlijn met 343 pk. In 2009 gooide BMW het over een andere boeg. De Roadster (E89) beschikt over een elektrisch hardtop vouwdak. De Z4 is er uitsluitend met benzinemotoren in vermogen variërend van 184 pk tot 340 pk.
Met chiptuning van de Bmw Z4 2.0i 150 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.