Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW Z4 2.0d 177 pk
Professionele chiptuning op maat voor de BMW Z4 2.0d 177 pk met meer trekkracht, sterkere doortrek en betere rijbeleving.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 177 pk | 187 pk | 215 pk | 225 pk |
| Koppel | 350 Nm | 370 Nm | 425 Nm | 465 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–3000 tpm | 1750–3000 tpm | 1750–3000 tpm | 1750–3000 tpm |
| Topspeed | 222 km/u | 226 km/u | 236 km/u | 242 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N47D20A / N47D20C (177 pk platform, afhankelijk van uitvoering/bouwjaar) |
| Euro-type | Euro 4 / Euro 5 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 17.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch EDC17CP02 / EDC17C06 / EDC17CP45 (afhankelijk van ECU-versie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van beveiliging en ECU-type) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 6HP19Z / 6HP21Z (indien automaat / afhankelijk van gebruikte aandrijflijn) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW Z4 2.0d 177 pk chiptuning
De BMW Z4 2.0d 177 pk is een interessante combinatie van roadsterbeleving en het sterke karakter van BMW’s 2.0 dieselmotor. Met chiptuning op maat haal je vooral meer voordeel uit het lage en middentoerengebied, precies waar een dieselmotor in de praktijk het meeste plezier geeft. Het resultaat is een Z4 die vlotter reageert, krachtiger oppakt en merkbaar soepeler doortrekt bij dagelijks rijden, tussensprints en inhaalacties.
Bij onze chiptuning optimaliseren we turbodruk, inspuiting, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons binnen veilige marges. Daardoor voelt de auto levendiger en sterker aan zonder dat het karakter van de BMW Z4 verloren gaat. Rijd je met automaat, dan is extra transmissie tuning sterk aan te raden om het hogere koppel mooier en sneller te laten verwerken. Zo sluit de aandrijflijn beter op elkaar aan en profiteer je van een nog strakkere rijbeleving.
Omdat dit een dieselmotor betreft, is EGR uitschakeling vaak een zinvolle aanbeveling. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motor op termijn constanter te laten presteren. Dankzij onze eigen programmeurs in dienst kunnen wij software volledig afstemmen op de auto én op jouw wensen, waardoor echte chiptuning op maat mogelijk is.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is als Z4-configuratie achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij 4x4/xDrive hanteren we € 100,-.)
Dit model is als Z4-configuratie achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij 4x4/xDrive hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW Z4 2.0d 177 pk
Is chiptuning veilig voor mijn BMW Z4 2.0d?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld voor gasrespons, koppelopbouw en rijcomfort.
Is EGR uitschakeling aan te raden bij deze diesel?
Bij veel dieseltoepassingen is dit een zinvolle aanbeveling. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra en het kan helpen vervuiling in het inlaattraject te beperken.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Een voor- en nameting is vooral interessant als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, maar bij extra koppel wel sterk aanbevolen. De automaat schakelt sneller en strakker en kan het extra vermogen beter verwerken.
Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Z4 is een tweezits achterwielaangedreven roadster van BMW. In 1989 werd de Z-traditie gestart met de Z1 waarvan in twee jaar tijd 8.000 exemplaren werden gebouwd. In 1996 introduceerde BMW de Z3 roadster, waarvan later ook een Coupé-variant zou verschijnen. De Z3 werd in 2002 afgelost door de Z4 (E85). In 2006 verscheen naast de Roadster opnieuw een Coupé. In hetzelfde jaar werd het gamma ook uitgebreid met de Z4 M Roadster en Z4 M Coupé met een 3,2-liter zesinlijn met 343 pk. In 2009 gooide BMW het over een andere boeg. De Roadster (E89) beschikt over een elektrisch hardtop vouwdak. De Z4 is er uitsluitend met benzinemotoren in vermogen variërend van 184 pk tot 340 pk.
Met chiptuning van de Bmw Z4 2.0d 177 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.