Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW X6 G06 xDrive M50d 400 pk
Chiptuning BMW X6 (G06) xDrive M50d – 400 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 400 pk | 410 pk | 450 pk | 460 pk |
| Koppel | 760 Nm | 780 Nm | 850 Nm | 870 Nm |
| Max. koppel bij | 2.000 tpm | 2.000 tpm | 2.000 tpm | 2.000 tpm |
| Topspeed | 250 km/u (begrensd) | 250 km/u (begrensd) | 260 km/u (inschatting*) | 260 km/u (inschatting*) |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | € 599,- | |
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N Luchtfilter ( ± 6pk ) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montage tijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel* | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel* | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel* | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
Motor specificatie
| Volledige motorcode | B57D30 (M50d variant) |
| Euro-type | Euro 6d-TEMP |
| Cilinderinhoud | 2.993 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.0 : 1 |
| Aandrijving | 4x4 (xDrive / AWD) |
ECU specificatie
| Motorcomputer merk + volledige type | Bosch DDE (B57) – exacte variant kan per bouwjaar/software verschillen |
| Lees & schrijf methode | OBD (waar mogelijk) / Bench / Bootmode (afhankelijk van beveiliging) |
| Grootte uitgelezen bestand | n.b. |
Chiptuning BMW X6 M50d (G06) xDrive – meer koppel, meer souplesse
De BMW X6 M50d (G06) is een krachtige 3.0 zescilinder diesel met xDrive en een enorme koppelreserve. Met chiptuning ligt de nadruk op sneller doortrekken en meer trekkracht in het middengebied. Dat merk je direct bij inhalen, optrekken met belading en bij hogere snelheden: de auto voelt lichter en reageert feller op het gaspedaal.
Omdat dit een dieselmotor is, is het vaak een aanrader om de EGR-klep uit te schakelen (minder vervuiling/roetopbouw in het inlaattraject). In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.
Topsnelheid is vanuit de fabriek doorgaans begrensd; de grootste winst zit daarom in acceleratie en trekkracht. Indien de Vmax-begrenzer wordt aangepast is een hogere topsnelheid mogelijk (zie topspeed-regel in de tabel).
Omdat dit een dieselmotor is, is het vaak een aanrader om de EGR-klep uit te schakelen (minder vervuiling/roetopbouw in het inlaattraject). In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.
Topsnelheid is vanuit de fabriek doorgaans begrensd; de grootste winst zit daarom in acceleratie en trekkracht. Indien de Vmax-begrenzer wordt aangepast is een hogere topsnelheid mogelijk (zie topspeed-regel in de tabel).
Automaattuning (aanbevolen)
| Automaat merk + type | ZF 8-traps automaat (ZF 8HP – veelal 8HP75 bij hoge koppelwaarden) |
| Optie | xHP automaat tuning (TCU) – bekijk info |
| Waarom? | Strakkere schakelstrategie met extra koppel, betere respons en meer controle in sportstanden |
* Topspeed “inschatting” is alleen van toepassing wanneer de Vmax-begrenzer wordt aangepast.
* Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technicus bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
* Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis!
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technicus bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
* Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis!
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Met chiptuning van de BMW X6 G06 xdrive M50d 400 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.