Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW X6 G06 xDrive30d 265 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 265 pk | 270 pk | 310 pk | 320 pk |
| Koppel | 620 Nm | 640 Nm | 720 Nm | 740 Nm |
| Max. koppel bij | 2000–2500 tpm | 2000–2500 tpm | 2000–2500 tpm | 2000–2500 tpm |
| Topspeed | 233 km/u | 235 km/u (inschatting) | 242 km/u (inschatting) | 245 km/u (inschatting) |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel *** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificaties | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B57D30B |
| Euro type | Euro 6d-TEMP / Euro 6d (bouwjaar afhankelijk) |
| Cilinderinhoud | 2993 cc |
| Boring x slag | 84 x 90 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | 4x4 (xDrive) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk + volledige type | Bosch MD1CP002 / Bosch MD1CP032 (bouwjaar/ECU afhankelijk) |
| Lees- en schrijfmethode | OBD / bench / bootmode (unlock/ECU afhankelijk) |
| Grootte uitgelezen bestand | Meestal ±4.0 MB (variant/tool afhankelijk) |
| Automaattuning | |
|---|---|
| Automaat merk + type | ZF 8-traps Steptronic (8HP – uitvoering/jaar afhankelijk) |
| Wat levert automaattuning op? | Sneller en soepeler schakelen, betere koppelverwerking (zeker bij 720+ Nm), logischer kickdown en een strakkere rijbeleving. |
| Link | BMW xHP automaat tuning – klik voor info |
De BMW X6 xDrive30d (G06) met de 3.0 zescilinder diesel (B57) is een ideale basis voor software-optimalisatie. Met chiptuning ligt de nadruk op extra trekkracht (koppel) in het middengebied, waardoor de auto merkbaar vlotter reageert bij invoegen, inhalen en accelereren. Dankzij xDrive (4x4) wordt het extra koppel netjes en stabiel op de weg gezet, ook bij nat weer of met belading.
Bij dieselmotoren is EGR uitschakeling een veelgekozen aanbeveling (minder vervuiling in het inlaatsysteem en vaak een constantere rijbeleving). In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.
De topsnelheid is in de praktijk vooral afhankelijk van de standaard afstelling en omstandigheden; na tuning is een hogere topsnelheid meestal een realistische inschatting door het extra vermogen en koppel.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
Met chiptuning van de BMW X6 G06 xdrive 30d 265 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.