Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW X6 F16 M50d 381 pk
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 381 pk | 391 pk | 420 pk | 440 pk |
| Koppel | 740 Nm | 760 Nm | 820 Nm | 840 Nm |
| Max. koppel bij | 2000–3000 tpm | 2000–3000 tpm | 2000–3000 tpm | 2000–3000 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | 250 km/u | 260 km/u | 265 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | € 599,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N57D30C (3.0 R6 tri-turbo diesel) |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.0 : 1 |
| Aandrijving | xDrive (4x4 / AWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch DDE (platform N57) (veelvoorkomend: EDC17CP45 / DDE7.x, afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP70 (8-traps Steptronic) (xDrive) |
| Waarom aanbevolen? | Door het extra koppel van de M50d is TCU-tuning een logische upgrade: strakker en sneller schakelen, betere respons, hogere koppellimieten en een rustiger rijgevoel bij dagelijks gebruik. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW X6 F16 M50d chiptuning
De BMW X6 F16 M50d is een koppelmonster: de 3.0 zescilinder tri-turbo diesel levert standaard al enorm veel trekkracht, maar met professionele chiptuning op maat wordt het karakter nog sterker en vooral “voller” over het hele toerengebied. Je merkt dit direct bij inhalen, invoegen en doortrekken: minder terugschakelen, meer souplesse en een duidelijk snellere gasrespons.
In de Normal/Xtreme setup optimaliseren we o.a. turbodrukregeling, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges, passend bij de staat van jouw auto. Dit geeft een strakkere vermogensafgifte en een stabielere koppelopbouw, ideaal voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten met belasting. Rijd je automaat, dan is transmissie tuning een hele fijne aanvulling: sneller schakelen, beter “aanpakken” van het extra koppel en een verfijnde rijbeleving.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra. Wil je daarnaast een hogere topsnelheid? Dat kan alleen wanneer de begrenzer wordt aangepast; anders blijft de auto doorgaans (fabrieksmatig) begrensd.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW X6 F16 M50d
Is chiptuning veilig voor mijn BMW X6 M50d?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We tunen binnen veilige marges en stemmen af op de staat van motor, turbo’s en aandrijflijn.
Wat merk ik het meest na chiptuning op maat?
Vooral meer trekkracht en soepelheid: sneller oppakken, krachtiger doortrekken en minder terugschakelen bij inhalen of heuvels.
Waarom is automaattuning (TCU) aan te raden?
De automaat kan het extra koppel beter verwerken: strakkere schakelmomenten, betere respons en doorgaans meer comfort en controle.
Is EGR uitschakeling verstandig bij deze diesel?
Vaak wel. Het kan vervuiling in het inlaattraject beperken en de motorloop constanter maken. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in de resultaten.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De in 2008 gelanceerde X6 wordt door BMW aangeduid als een Sports Activity Coupé. Zeg maar een crossover tussen coupé en SUV. Naast de bekende zes- en achtcilinder benzine- en dieselmotoren maakten in 2009 twee bijzondere varianten hun opwachting. De X6 M is het absolute topmodel voorzien van een 4,4-liter V8 turbomotor met 555 pk. Daarnaast werd de ActiveHybrid aan het programma toegevoegd. De 407 pk sterke V8 motor wordt geassisteerd door twee elektromotoren met respectievelijk 67 kW en 63 kW. Begin 2012 kreeg de X6 een bescheiden facelift.
Met chiptuning van de BMW X6 F16 M50d 381 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.