Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 258 pk | 270 pk | 320 pk | 330 pk |
| Koppel | 560 Nm | 570 Nm | 670 Nm | 690 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm |
| Topspeed | 230 km/u | 232 km/u | 240 km/u | 245 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N57D30A (3.0 6-cilinder diesel) |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving (xDrive / 4x4) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch DDE (EDC17CP45) (platform afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic, uitvoering kan per bouwjaar variëren) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel (zeker in een zware SUV met 4x4) schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW X6 F16 3.0D (258 pk) is een krachtige en comfortabele SUV die vooral uitblinkt in trekkracht. Met professionele chiptuning op maat maken we de motor merkbaar sterker in het lage- en middentoerengebied. Dat betekent soepeler optrekken, makkelijker inhalen en meer rust in de aandrijflijn omdat de auto minder vaak terug hoeft te schakelen.
In de Normal of Xtreme setup optimaliseren we o.a. turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Omdat we met chiptuning én tuning rekening houden met jouw gebruik (dagelijks rijden, veel snelweg, caravan/aanhanger, of juist sportiever), voelt de X6 niet alleen sneller, maar ook consistenter en beter doseerbaar. Rijd je automaat? Dan is transmissie tuning een hele fijne upgrade: sneller/strakker schakelen en koppellimieten die beter aansluiten bij het extra koppel.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie om vervuiling in het inlaattraject te beperken. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra. Uiteraard stemmen we de software af op de staat van de auto en jouw wensen, zodat het resultaat sterk én betrouwbaar blijft.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De in 2008 gelanceerde X6 wordt door BMW aangeduid als een Sports Activity Coupé. Zeg maar een crossover tussen coupé en SUV. Naast de bekende zes- en achtcilinder benzine- en dieselmotoren maakten in 2009 twee bijzondere varianten hun opwachting. De X6 M is het absolute topmodel voorzien van een 4,4-liter V8 turbomotor met 555 pk. Daarnaast werd de ActiveHybrid aan het programma toegevoegd. De 407 pk sterke V8 motor wordt geassisteerd door twee elektromotoren met respectievelijk 67 kW en 63 kW. Begin 2012 kreeg de X6 een bescheiden facelift.
Met chiptuning van de Bmw X6 F16 3.0D 258 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.