Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW X7 xDrive M50i 530 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 530 pk | n.b. | 680 pk | 690 pk |
| Koppel | 750 Nm | n.b. | 850 Nm | 870 Nm |
| Max. koppel bij | 1800–4600 tpm | n.b. | 2000–4500 tpm | 2000–4500 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 290 km/u* | 290 km/u* |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 799,- | € 899,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montage tijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Onderdeel | Specificatie |
|---|---|
| Volledige motorcode | N63B44D (4.4 V8 Twin-Turbo) |
| Euro type | Euro 6d-TEMP |
| Cilinderinhoud | 4395 cc |
| Boring x slag | 89.0 x 88.3 mm |
| Compressieverhouding | 10.5:1 |
| Aandrijving | xDrive (4x4) |
| Onderdeel | Specificatie |
|---|---|
| Motorcomputer merk | Bosch |
| Volledige ECU type | Bosch MG1 (vaak MG1CS003, afhankelijk van bouwjaar/software) |
| Lees- en schrijfmethode | OBD (na unlock, afhankelijk van bouwjaar); alternatief Bootmode/Bench |
| Grootte uitgelezen bestand | 16 MB (full read) ** |
| Onderdeel | Specificatie |
|---|---|
| Automaat merk + type | ZF 8-traps Steptronic (8HP) |
| Wat doet automaattuning? | Sneller en strakker schakelen, geoptimaliseerde koppelbegrenzers, verbeterde kickdown-logica en (waar mogelijk) aangepaste schakelmomenten. |
| Info | Klik voor info (xHP) |
De BMW X7 xDrive M50i is een luxe SUV met een 4.4 V8 Twin-Turbo die standaard al zeer sterk is, maar door software-optimalisatie nog soepeler en krachtiger wordt. Met name het extra koppel in het middengebied zorgt voor merkbaar betere acceleratie bij tussensprints en een ontspannen rijgevoel bij inhalen of het trekken van aanhanger/caravan.
Stage 1 is gericht op een stevige, betrouwbare set-up: snellere gasrespons, meer drukopbouw waar het veilig kan en een bredere koppelcurve. In combinatie met automaat-tuning (ZF 8HP) voelt de X7 merkbaar strakker aan: sneller schakelen, betere koppelafstemming en meer controle onder belasting.
De X7 heeft xDrive (4x4), daarom staat de vermogensmeting hier op € 100,-. Wil je het resultaat objectief vastleggen, dan is een meting optioneel.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
Met de X5 zette BMW in 1999 (E53) zijn eerste stappen in het luxe SUV segment. De tweede generatie (E70) werd in 2006 geïntroduceerd en nam bijna 2 decimeter toe in lengte. In 2010 onderging de X5 een kleine facelift. Het motorenprogramma bestaat uit zescilinder diesels en zes- en achtcilinder benzinekrachtbronnen. Het topmodel is sinds 2009 de 555 pk sterke X5 M, één van de krachtigste SUV's ooit.
Met chiptuning van de BMW X5 G05 xdrive M50i 530 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.