Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 231 pk | 241 pk | 270 pk | 280 pk |
| Koppel | 450 Nm | 470 Nm | 550 Nm | 570 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm |
| Topspeed | 222 km/u | 225 km/u | 235 km/u | 240 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B47D20B |
| Euro-type | Euro 6d-TEMP |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | xDrive (4x4 / AWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MD1CP002 (B47 Euro 6 platform) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW X5 G05 xDrive25d combineert comfort en ruimte met een sterke 2.0 diesel die vooral in het lage en middentoerengebied prettig aanvoelt. Met professionele chiptuning komt dat karakter nóg beter naar voren: meer trekkracht bij normale snelheden, soepeler dooraccelereren en minder “werk” voor de automaat bij inhalen of invoegen. Deze vorm van tuning is ideaal voor dagelijks gebruik en lange ritten.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Resultaat: directere gasrespons en een merkbaar krachtigere doortrek vanaf ongeveer 1500 tpm. Dankzij xDrive (4x4) blijft de tractie netjes beheersbaar, ook wanneer het extra koppel er vroeg inkomt.
Rijd je automaat, dan is transmissie tuning vaak de mooiste aanvulling: sneller en strakker schakelen en beter omgaan met het extra koppel. Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we daarnaast regelmatig EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp