Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 485 pk | n.b. | 585 pk | n.b. |
| Koppel | 780 Nm | n.b. | 880 Nm | n.b. |
| Max. koppel bij | 1750–4250 tpm | n.b. | 1750–4250 tpm | n.b. |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 250 km/u | n.b. |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € --- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N63B44 (4.4 V8 TwinTurbo platform) |
| Euro-type | Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/markt) |
| Cilinderinhoud | 4395 cc |
| Boring x slag | 89.0 x 88.3 mm |
| Compressieverhouding | 10.0 : 1 |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving (xDrive / 4x4) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17 (N63 platform; uitvoering kan per bouwjaar verschillen) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4 MB (MEVD17 ORI; afhankelijk van leesmethode/ECU) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) |
| Waarom aanbevolen? | Bij veel extra koppel (zoals bij deze V8/hybride setup) schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit verhoogt het rijcomfort, de respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW X5 F15 Active Hybrid combineert het comfort van een grote SUV met het karakter van een krachtige V8. Met professionele chiptuning op maat optimaliseren we o.a. turbodruk, ontsteking en koppelbegrenzers, zodat de auto soepeler oppakt en vooral in het middengebied merkbaar sterker aanvoelt. Dit maakt inhalen en doortrekken (ook met belading) directer en relaxter.
In de Normal setup ligt de focus op een krachtige maar nette vermogensopbouw met een strakkere gasrespons. Het resultaat is niet alleen meer topvermogen, maar vooral meer bruikbaar koppel, waardoor de X5 minder vaak hoeft terug te schakelen. Omdat dit model standaard xDrive/4x4 is, profiteer je bovendien van veel tractie bij accelereren.
Rijd je met automaat? Dan is TCU/versnellingsbak tuning een slimme aanvulling: sneller schakelen, hogere koppellimieten waar nodig en een strakker rijgevoel. Zo sluit de transmissie beter aan op de extra prestaties van de motor en blijft het geheel in balans – precies waar chiptuning op maat om draait.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
Met de X5 zette BMW in 1999 (E53) zijn eerste stappen in het luxe SUV segment. De tweede generatie (E70) werd in 2006 geïntroduceerd en nam bijna 2 decimeter toe in lengte. In 2010 onderging de X5 een kleine facelift. Het motorenprogramma bestaat uit zescilinder diesels en zes- en achtcilinder benzinekrachtbronnen. Het topmodel is sinds 2009 de 555 pk sterke X5 M, één van de krachtigste SUV's ooit.
Met chiptuning van de BMW X5 F15 Active Hybrid 485 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.