Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 184 pk | 194 pk | 220 pk | 235 pk |
| Koppel | 410 Nm | 430 Nm | 500 Nm | 530 Nm |
| Max. koppel bij | 2000 tpm | 2000 tpm | 2000 tpm | 2000 tpm |
| Topspeed | 200 km/u | 205 km/u | 220 km/u | 225 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | M57D30 / 306D1 |
| Euro-type | Euro 3 (afhankelijk van bouwjaar/markt) |
| Cilinderinhoud | 2926 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 88.0 mm |
| Compressieverhouding | 18.0 : 1 |
| Aandrijving | 4x4 / AWD |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch DDE 4.0 / Bosch 0 281 011 257 |
| Lees- en schrijf methode | OBD |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 512 kB (indicatief, afhankelijk van tooling en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | GM 5L40-E 5-traps automaat (indien automaat uitgevoerd) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW X5 E53 3.0d is een van de bekendste diesel-SUV’s uit zijn generatie: sterk onderin, comfortabel op lange ritten en gebouwd voor serieus dagelijks gebruik. Met chiptuning op maat krijgt deze 3.0 diesel merkbaar meer trekkracht in het lage en middengebied, waardoor de auto soepeler oppakt, minder hoeft terug te schakelen en krachtiger aanvoelt tijdens inhalen of rijden met aanhanger of belading.
Goede tuning op de BMW X5 E53 3.0d draait niet alleen om meer vermogen, maar vooral om een nette en bruikbare opbouw van het koppel. Juist bij een zware 4x4 als deze levert dat meer rijcomfort én een sterkere rijbeleving op. In de software optimaliseren we onder andere inspuiting, turbodruk en koppelbegrenzers binnen veilige marges, zodat de motor mooier en directer reageert zonder het karakter van de auto te verliezen.
Omdat dit een dieselmotor is, is EGR uitschakeling vaak een logische aanbeveling. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Ook is het bij een automaat slim om naar transmissie tuning te kijken, zodat de versnellingsbak beter met het extra koppel omgaat. Dankzij onze eigen programmeurs in dienst leveren wij geen standaardbestand, maar echte chiptuning op maat, volledig afgestemd op auto, gebruik en wens.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
Met de X5 zette BMW in 1999 (E53) zijn eerste stappen in het luxe SUV segment. De tweede generatie (E70) werd in 2006 geïntroduceerd en nam bijna 2 decimeter toe in lengte. In 2010 onderging de X5 een kleine facelift. Het motorenprogramma bestaat uit zescilinder diesels en zes- en achtcilinder benzinekrachtbronnen. Het topmodel is sinds 2009 de 555 pk sterke X5 M, één van de krachtigste SUV's ooit.
Met chiptuning van de Bmw X5 E53 3.0d 184 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.