Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Meer trekkracht, snellere gasrespons en een sterkere doortrek voor de BMW X4 xDrive30i (G02), zonder het comfortabele karakter van de auto te verliezen.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 252 pk | n.b. | 310 pk | 320 pk |
| Koppel | 350 Nm | n.b. | 470 Nm | 490 Nm |
| Max. koppel bij | 1450–4800 tpm | n.b. | 1450–4800 tpm | 1450–4800 tpm |
| Topspeed | 240 km/u | n.b. | 250 km/u | 255 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | ||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B48B20B |
| Euro-type | Euro 6d-TEMP / Euro 6d (afhankelijk van bouwjaar/markt) |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 : 1 |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving (xDrive / 4x4) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MG1CS201 (B48 platform; ECU-type kan per bouwjaar/markt verschillen) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (na eventuele unlock) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–8 MB (virtual/partial read) / ca. 16–32 MB (full read/backup, tool-afhankelijk) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) |
| Waarom aanbevolen? | Door de koppeltoename in Normal/Xtreme kan de automaat strakker en sneller schakelen met hogere koppellimieten. Dit verbetert respons, rijcomfort en de controle over de aandrijflijn. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW X4 xDrive30i (G02) is een sportieve SUV-coupé met de 2.0 turbo (B48) als sterke basis. Met professionele chiptuning krijgt de motor meer trekkracht en een directere gasrespons, waardoor de auto in het dagelijkse verkeer veel alerter aanvoelt. Vooral bij inhalen en invoegen merk je dat de X4 makkelijker doortrekt, zonder dat het comfort verdwijnt.
In de Normal setup optimaliseren we onder andere turbodruk, ontsteking en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Deze vorm van tuning zorgt voor een vollere “midrange”, waardoor je minder vaak terug hoeft te schakelen en de auto soepeler accelereert. Dankzij xDrive blijft de tractie ook bij extra koppel netjes en gecontroleerd.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning een mooie aanvulling: sneller en strakker schakelen, betere koppelaanpak en een nog directere rijbeleving. Zo haal je het maximale uit de BMW X4 xDrive30i, met een resultaat dat krachtig én verfijnd blijft.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp