Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW X3 F25 2.0d 190 pk
Meer trekkracht, betere respons en een soepelere automaat met professionele chiptuning op maat voor de BMW X3 F25 20d.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 190 pk | 200 pk | 220 pk | 230 pk |
| Koppel | 400 Nm | 420 Nm | 440 Nm | 460 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–2500 tpm | 1700–2600 tpm | 1700–2600 tpm | 1700–2700 tpm |
| Topspeed | 210 km/u | 215 km/u | 220 km/u | 225 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Vermogensmeting optioneel | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B47D20 |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | xDrive (vierwielaandrijving) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en type | Bosch EDC17C50 |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (indien vereist) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP 8-traps Steptronic |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW X3 F25 20d chiptuning
De BMW X3 F25 20d combineert comfort met kracht. Met professionele chiptuning op maat optimaliseren wij turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Hierdoor krijgt de 2.0 diesel merkbaar meer trekkracht in het lage en middentoerengebied – ideaal voor inhalen, caravangebruik of dagelijks verkeer.
Dankzij het extra koppel voelt de auto soepeler en krachtiger aan zonder dat dit ten koste gaat van betrouwbaarheid. In combinatie met automaat tuning schakelt de ZF 8HP sneller en strakker, waardoor de aandrijflijn optimaal met het extra vermogen omgaat.
Omdat dit een dieselmotor betreft, adviseren wij vaak ook EGR uitschakeling om vervuiling in het inlaattraject te beperken. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra.
FAQ – BMW X3 F25 20d
Is chiptuning veilig?
Ja, wij tunen binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van uw voertuig.
Is de X3 20d vierwielaangedreven?
Ja, dit model is standaard xDrive (4x4).
Waarom EGR uitschakelen?
Dit helpt vervuiling in het inlaattraject te verminderen en de motorloop constanter te houden.
Is vermogensmeting verplicht?
Nee, dit is optioneel. Bij 4x4 voertuigen bedraagt dit € 100,-.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, maar sterk aanbevolen bij extra koppel.
Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De X3 is een compacte SUV van BMW die voor het eerst in 2003 (E83) werd geïntroduceerd. De X3 staat op hetzelfde platform als de 3-serie. De tweede generatie (F25) kwam in 2010 op de markt. Productie werd verplaatst van Oostenrijk naar de VS (Spartanburg) waar de X3 samen de X5 en X6 van de band rolt. De X3 werd een stuk langer, waardoor hij nu bijna net zo groot is als de eerste X5.
Met chiptuning van de BMW X3 F25 2.0d 190 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.