Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Meer trekkracht onderin, soepeler doorhalen en minder terugschakelen – ideaal voor dagelijks gebruik en lange ritten.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 160 pk | 190 pk | 205 pk |
| Koppel | 320 Nm | 340 Nm | 440 Nm | 455 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm |
| Topspeed | 210 km/u | 212 km/u | 220 km/u | 225 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B47C20 (transverse/FWD platform, afhankelijk van bouwjaar) |
| Euro-type | Euro 6 (afhankelijk van uitvoering/bouwjaar) |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving (FWD / sDrive) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MD1CP002 (B47-platform; exacte variant kan per bouwjaar verschillen) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 3–6 MB (afhankelijk van ECU-versie en readtype) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | Aisin 8-traps Steptronic (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Met extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft een directere respons, meer rijcomfort en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW X2 sDrive18d is een sportieve SUV met een efficiënte 2.0 diesel die vooral in het dagelijkse verkeer lekker vlot aanvoelt. Met professionele chiptuning halen we meer koppel uit het lage en middentoerengebied, waardoor optrekken, invoegen en inhalen merkbaar makkelijker gaat. Deze tuning is bedoeld om de auto sterker en soepeler te maken, zonder dat het karakter verloren gaat.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Resultaat: directere gasrespons, meer trekkracht en een relaxter rijgevoel (minder terugschakelen). Rijd je automaat? Dan is transmissie tuning vaak een fijne upgrade: sneller schakelen, betere koppellimieten en een strakkere beleving.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Uiteraard stemmen we de chiptuning af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat mooi, sterk én betrouwbaar blijft.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
.Met chiptuning van de BMW X2 s18d 150 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.