Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Meer power en koppel met chiptuning op maat, inclusief opties voor Stage 2 en automaat (TCU) optimalisatie.
| Standaard | Normal | Xtreme | Stage 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 192 pk | 280 pk | 300 pk | 320 pk |
| Koppel | 280 Nm | 420 Nm | 435 Nm | 465 Nm |
| Max. koppel bij | 1350–4600 tpm | 2500–4500 tpm | 2600–4500 tpm | 2700–4500 tpm |
| Topspeed | 223 km/u | 245 km/u | 250 km/u | 255 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | € 1359,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD / bootmode | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B48A20 (x20i 192 pk – variant afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Euro-type | Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | xDrive (4x4) (meest voorkomend bij x20i; uitvoering kan afwijken) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MG1CS201 (B48-platform; afhankelijk van bouwjaar kan MEVD-variant voorkomen) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 8 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | 8-traps Steptronic (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW X1 F48 x20i (192 pk) combineert het praktische van een SUV met het karakter van een moderne 2.0 turbo. Met chiptuning op maat haal je vooral meer kracht uit het middengebied, waardoor inhalen, invoegen en doortrekken veel relaxter aanvoelt. Je merkt dit direct in gasrespons en souplesse, zonder dat het rijcomfort verloren gaat.
In de Normal setup optimaliseren we onder andere turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Resultaat: sterker koppel, minder terugschakelen en een “voller” rijgevoel bij dagelijkse snelheden. Rijd je met automaat? Dan is transmissie tuning een logische upgrade: sneller schakelen, betere koppellimieten en een strakkere beleving bij het extra vermogen.
Kies je voor Stage 2, dan wordt het uitlaatsysteem aangepakt. De downpipe wordt vervangen voor een 3" downpipe (76 mm) met een hoogwaardige sportkatalysator (200 cellen). Dit geeft meer flow en maakt hogere prestaties mogelijk. Optioneel kan er ook gekozen worden voor een downpipe zonder katalysator; de vermogens kunnen dan nog hoger uitvallen dan hierboven aangegeven.
Meer info over de BMW B48 motor: Klik hier voor meer informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De X1 is een compacte crossover van BMW. De X1 werd geïntroduceerd in 2008, en moet het opnemen tegen o.a. de Audi Q3, Volkswagen Tiguan en Ford Kuga. De BMW X1 staat op het platform van de 3-serie. Het motorenprogramma bestaat uit een riant aanbod van viercilinder benzine- en dieselmotoren met vermogen uiteenlopend van 143 pk tot 245 pk. In het najaar van 2012 ondergaat de X1 een kleine facelift.
Met chiptuning van de BMW X1 F48 x20 192 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.