Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Meer souplesse, vlotter oppakken onderin en een directere gasrespons – zonder het dagelijkse comfort kwijt te raken.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 136 pk | n.b. | 170 pk | 185 pk |
| Koppel | 220 Nm | n.b. | 300 Nm | 320 Nm |
| Max. koppel bij | 1250 tpm | n.b. | 1250 tpm | 1250 tpm |
| Topspeed | 205 km/u | 205 km/u | 215 km/u | 218 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B38A15 / B38B15 (1.5 3-cilinder TwinPower Turbo, afhankelijk van bouwjaar) |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Boring x slag | 82 x 95 mm |
| Compressieverhouding | 11 : 1 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving (FWD / sDrive) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17 / MG1 (afhankelijk van bouwjaar/ECU-variant) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4–16 MB (afhankelijk van ECU-generatie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | 7-traps Steptronic (DCT) (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW X1 F48 sDrive18i is een praktische SUV die verrassend lichtvoetig kan aanvoelen, zeker met de 1.5 turbo benzinemotor. Met professionele chiptuning optimaliseren we het motormanagement zodat de auto sneller oppakt en vooral in het lage en middentoerengebied meer “trek” krijgt. Deze tuning is perfect als je de X1 net wat volwassener en soepeler wilt laten rijden, zonder dat het onrustig of nerveus wordt.
In de Normal setup passen we onder andere koppelbegrenzers, turbodrukopbouw en deellast-gebieden aan binnen veilige marges. Daardoor voelt invoegen, inhalen en doortrekken op de snelweg directer en relaxter aan. Je merkt het vooral bij 80–130 km/u en bij lichte hellingen: minder terugschakelen, meer rust in de aandrijflijn.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning een mooie aanvulling: sneller en strakker schakelen, beter gebruik van het extra koppel en een nettere, sportievere beleving. Zo haal je maximaal voordeel uit de chiptuning en blijft de X1 prettig én betrouwbaar in dagelijks gebruik.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De X1 is een compacte crossover van BMW. De X1 werd geïntroduceerd in 2008, en moet het opnemen tegen o.a. de Audi Q3, Volkswagen Tiguan en Ford Kuga. De BMW X1 staat op het platform van de 3-serie. Het motorenprogramma bestaat uit een riant aanbod van viercilinder benzine- en dieselmotoren met vermogen uiteenlopend van 143 pk tot 245 pk. In het najaar van 2012 ondergaat de X1 een kleine facelift.
Met chiptuning van de BMW X1 F48 s18i 136 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.