Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW M760Li G11/12 (6592cc) 585 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 585 pk | n.b. | 680 pk | 690 pk |
| Koppel | 850 Nm | n.b. | 950 Nm | 970 Nm |
| Max. koppel bij | 1600 tpm | n.b. | 1600 tpm | 1600 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 305 km/u* | 305 km/u* |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 799,- | € 899,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
Motor specificatie
| Volledige motorcode | N74B66C |
| Euro type | --- |
| Cilinderinhoud | 6592 cc |
| Boring x slag | 89.0 mm x 88.3 mm |
| Compressieverhouding | 10.0 : 1 |
| Aandrijving | xDrive (4x4) |
ECU specificatie
| Motorcomputer merk | Bosch |
| Volledige type | --- |
| Lees- en schrijf methode | OBD / bench / bootmode (afhankelijk van ECU/jaar) |
| Uitgelezen bestand | --- MB |
Automaat tuning (aanbevolen)
| Automaat merk + type | ZF 8-traps Steptronic (Sport) |
| Versnellingsbak programmatie | Klik voor info over BMW xHP automaat tuning |
Over deze tuning
De BMW M760Li xDrive (G11/G12) is het topmodel binnen de 7-serie met een 6.6 V12 biturbo (N74B66C) en standaard 585 pk. Met onze chiptuning optimaliseren we onder andere turbodruk, ontsteking en koppelbegrenzers, zodat de auto merkbaar sneller oppakt en vooral in het middengebied (tussen circa 1.600–4.500 tpm) krachtiger doortrekt.
Voor dit model adviseren we sterk om de automaatsoftware te optimaliseren (ZF 8-traps). Dit zorgt voor strakkere schakelmomenten, betere koppelopbouw en meer rijcomfort bij dagelijks gebruik.
* Topsnelheid: vanuit fabriek is de topsnelheid meestal begrensd op 250 km/u. Op verzoek kan de begrenzer worden aangepast (waar toegestaan); als richtwaarde wordt vaak 305 km/u aangehouden wanneer de auto hiervoor is uitgevoerd.
Voor dit model adviseren we sterk om de automaatsoftware te optimaliseren (ZF 8-traps). Dit zorgt voor strakkere schakelmomenten, betere koppelopbouw en meer rijcomfort bij dagelijks gebruik.
* Topsnelheid: vanuit fabriek is de topsnelheid meestal begrensd op 250 km/u. Op verzoek kan de begrenzer worden aangepast (waar toegestaan); als richtwaarde wordt vaak 305 km/u aangehouden wanneer de auto hiervoor is uitgevoerd.
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technici bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
* Vermogensmeting is optioneel. Bij 4x4/xDrive bedraagt dit € 100,- (voor/achterwiel aangedreven is € 75,-).
* Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Een run vóór en na tuning is mogelijk; dyno-rapport is optioneel.
* Vermogensmeting is optioneel. Bij 4x4/xDrive bedraagt dit € 100,- (voor/achterwiel aangedreven is € 75,-).
* Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Een run vóór en na tuning is mogelijk; dyno-rapport is optioneel.
Vanaf € 799,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De 7-serie is sinds 1977 het vlaggenschip van BMW. De E23 werd uitsluitend aangedreven door zesinlijn benzinemotoren. Bij de E32 uit 1986 deden ook V8-motoren en zelfs een V12-motor (750) hun intrede. De E38 uit 1994 was voor het eerst verkrijgbaar met turbodieselmotoren. De vierde generatie (E65/E66) was niet geheel onomstreden vanwege het eigenzinnige design en het nieuwe iDrive-systeem. De vijfde generatie (F01/F02) met verbeterde iDrive verscheen in 2009. In 2010 verscheen voor het eerst een hybride variant in combinatie met een V8 benzinemotor. Bij de facelift in 2012 werd de ActiveHybrid gedownsized naar een zesinlijn benzinemotor.
Met chiptuning van de BMW M760Li G11/12 ( 6592cc) 585 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.