Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW M6 4.4 V8 F12/F13 560 pk
Meer vermogen en koppel voor de BMW M6 F12/F13 met 4.4 V8 biturbo. Software volledig afgestemd op het karakter van de S63-motor, met focus op veilige vermogenswinst, snellere respons en een sterkere doortrek in het hele toerengebied.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 560 pk | N.b. | 685 pk | 700 pk |
| Koppel | 680 Nm | N.b. | 865 Nm | 900 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–5750 tpm | N.b. | 1500–5750 tpm | 1500–5750 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | N.b. | 310 km/u | 315 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 799,- | € 899,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | S63B44B |
| Euro-type | Euro 5 / Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/LCI-uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 4395 cc |
| Boring x slag | 89.0 x 88.3 mm |
| Compressieverhouding | 10.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17.2.8 / MEVD17.2.G (afhankelijk van bouwjaar en softwareversie) |
| Lees- en schrijf methode | Bench / bootmode; OBD alleen bij ondersteunde softwareversies of kalibratie-toegang |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van tool, protocol en readout-type) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | BMW M DCT Drivelogic 7-traps (7-speed dubbelkoppeling) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de transmissie strakker en consistenter. Dit verbetert de respons, de rijbeleving en helpt de aandrijflijn beter om te gaan met het hogere motorkoppel. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW M6 F12/F13 chiptuning
De BMW M6 F12/F13 met 4.4 V8 biturbo is af fabriek al indrukwekkend, maar de S63-motor heeft nog duidelijk extra potentieel in huis. Met professionele chiptuning op maat optimaliseren we onder meer turbodruk, ontsteking, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons binnen veilige marges. Het resultaat is een M6 die nog directer aanvoelt, harder doortrekt en vooral in het middengebied merkbaar sneller reageert.
Voor dagelijks gebruik én sportief rijden is dat een groot verschil. Inhalen, doortrekken boven de 100 km/u en accelereren uit bochten voelen krachtiger en vloeiender aan. Juist bij dit model zorgt goede chiptuning niet alleen voor meer piekvermogen, maar vooral voor een vollere en bruikbare koppelopbouw. Omdat wij software volledig afstemmen op auto, brandstofkwaliteit en wensen van de klant, krijg je geen standaardbestand maar échte chiptuning op maat.
Rijd je een M6 met M DCT-transmissie, dan is versnellingsbakoptimalisatie een logische aanvulling. De bak schakelt dan sneller en sluit beter aan op het extra motorkoppel. Dat zorgt voor meer controle, een strakkere rijbeleving en een totaalpakket dat beter past bij het karakter van deze BMW M6 F12/F13.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en betere afstemming op het extra vermogen.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en betere afstemming op het extra vermogen.
FAQ – BMW M6 F12/F13
Is chiptuning veilig voor mijn BMW M6 F12/F13?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto, de hardware en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld qua gasrespons, koppelopbouw en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De M DCT schakelt sneller en consistenter en sluit dan beter aan op het hogere motorkoppel.
Kan ik wensen doorgeven, bijvoorbeeld meer comfort of juist agressievere respons?
Ja. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen we de afstelling beter laten aansluiten op jouw gebruik en voorkeuren, zolang dit technisch verantwoord blijft.
Vanaf € 799,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
In 1976 werd de oorspronkelijk 6-serie gepresenteerd die uiteindelijk dertien jaar in productie zou blijven. In de jaren 90 werd de rol van exclusieve coupé in het BMW gamma overgenomen door de 8-serie. In 2003 zou de 6-serie weer terugkeren, eerst als coupé (E63), een jaar later gevolgd door de cabrio (E64). In 2005 werd de M6 geïntroduceerd, aangedreven door een 507 pk sterke V10-motor. Bij de facelift in 2007 werd voor het eerst een dieselversie toegevoegd, de 635d. Begin 2011 werd de derde generatie van de 6-serie geïntroduceerd, eerst als cabrio (F13), een half jaar later gevolgd door de coupé (F12). In 2012 verscheen de nieuwe M6, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk. In hetzelfde jaar werd de Gran Coupé geïntroduceerd.
Met chiptuningvan de Bmw M6 F12/F13 560 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.