Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW M6 E63 507 pk
Software op maat voor de BMW M6 E63 5.0 V10. Meer respons, sterkere doortrek en een scherpere rijbeleving met behoud van een nette, veilige afstelling.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 507 pk | N.b. | 537 pk | N.b. |
| Koppel | 520 Nm | N.b. | 565 Nm | N.b. |
| Max. koppel bij | 6100 tpm | N.b. | 6100 tpm | N.b. |
| Topspeed | 250 km/u | N.b. | 320 km/u | N.b. |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 499,- | € --- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bench | OBD / bench | OBD / bench | OBD / bench |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de M-knop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | S85B50A |
| Euro-type | Euro 4 |
| Cilinderinhoud | 4999 cc |
| Boring x slag | 92.0 x 75.2 mm |
| Compressieverhouding | 12.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Siemens VDO MSS65 |
| Lees- en schrijf methode | OBD (full/partial afhankelijk tool) / Bench |
| Grootte uitgelezen bestand | 512 kB, 1024 kB of 2048 kB (afhankelijk van tool en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | Getrag 7-speed SMG III (sequentiële automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra vermogen en koppel helpt transmissie-optimalisatie om de schakelmomenten strakker te maken en de rijbeleving beter te laten aansluiten op de motorsoftware. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW M6 E63 chiptuning
De BMW M6 E63 is een bijzondere auto met een atmosferische 5.0 V10 die hoog in toeren leeft en juist daarom vraagt om een zorgvuldige aanpak. Met chiptuning op maat halen we extra scherpte uit de gasrespons, verbeteren we de doortrek in het middentoerengebied en zorgen we dat de auto nog directer aanvoelt zonder het karakter van de S85-motor te verliezen. Deze vorm van tuning past perfect bij liefhebbers die meer beleving zoeken uit hun BMW M6 E63.
Bij deze BMW M6 draait goede chiptuning niet alleen om een hogere piekwaarde, maar vooral om de manier waarop het vermogen opgebouwd wordt. Wij optimaliseren de software op basis van de staat van het voertuig en het gewenste gebruik, zodat de auto soepeler oppakt, feller reageert en krachtiger doorloopt. Dankzij onze eigen programmeurs in dienst kunnen wij software volledig op maat en naar wens ontwikkelen. Dat maakt echte chiptuning op maat mogelijk voor dagelijks gebruik, sportief rijden of een meer uitgesproken M-beleving.
Ook de transmissie speelt een grote rol in het totaalgevoel. Zeker bij een M6 E63 met SMG-transmissie kan een goede afstemming tussen motorsoftware en schakelstrategie zorgen voor een strakkere rijervaring. Zoek je dus naar BMW M6 E63 chiptuning, tuning of software-optimalisatie voor meer respons en rijplezier, dan is een nette, veilige en modelgerichte calibratie de juiste basis.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij 4x4/xDrive hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij 4x4/xDrive hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder de M-knop
In een rustiger rijprogramma blijft de auto beschaafd aanvoelen, terwijl de scherpere afstelling via de M-instelling beter tot zijn recht komt. Deze optie is model- en wensafhankelijk.
In een rustiger rijprogramma blijft de auto beschaafd aanvoelen, terwijl de scherpere afstelling via de M-instelling beter tot zijn recht komt. Deze optie is model- en wensafhankelijk.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra vermogen om de transmissie mee te optimaliseren voor een strakkere schakelbeleving, betere afstemming op de motorsoftware en meer rijcomfort.
Wij adviseren bij extra vermogen om de transmissie mee te optimaliseren voor een strakkere schakelbeleving, betere afstemming op de motorsoftware en meer rijcomfort.
FAQ – BMW M6 E63
Is chiptuning veilig voor mijn BMW M6 E63?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij deze BMW M6 E63?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, passend bij jouw rijstijl, gebruik en gewenste beleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Een voor- en nameting geeft wel extra inzicht in het resultaat en levert een duidelijk rapport op.
Moet de transmissie ook geoptimaliseerd worden?
Niet verplicht, maar bij extra vermogen is het wel een interessante aanvulling. Zeker bij de SMG-transmissie kan dit de rijbeleving merkbaar verbeteren.
Kan ik mijn wensen doorgeven voor sportiever of juist verfijnder rijgedrag?
Ja. Omdat wij software op maat maken, kunnen we de afstelling beter laten aansluiten op jouw voorkeuren, zolang dit technisch verantwoord blijft.
Vanaf € 499,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
In 1976 werd de oorspronkelijk 6-serie gepresenteerd die uiteindelijk dertien jaar in productie zou blijven. In de jaren 90 werd de rol van exclusieve coupé in het BMW gamma overgenomen door de 8-serie. In 2003 zou de 6-serie weer terugkeren, eerst als coupé (E63), een jaar later gevolgd door de cabrio (E64). In 2005 werd de M6 geïntroduceerd, aangedreven door een 507 pk sterke V10-motor. Bij de facelift in 2007 werd voor het eerst een dieselversie toegevoegd, de 635d. Begin 2011 werd de derde generatie van de 6-serie geïntroduceerd, eerst als cabrio (F13), een half jaar later gevolgd door de coupé (F12). In 2012 verscheen de nieuwe M6, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk. In hetzelfde jaar werd de Gran Coupé geïntroduceerd.
Met chiptuningvan de Bmw M6 E63 507 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.