Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW M6 4.4 F12/F13 560 pk
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 560 pk | N.b. | 685 pk | 720 pk |
| Koppel | 680 Nm | N.b. | 865 Nm | 900 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–5750 tpm | N.b. | 1500–5750 tpm | 1500–5750 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | N.b. | 315 km/u | 320 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 799,- | € 899,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | S63B44B |
| Euro-type | Euro 5 |
| Cilinderinhoud | 4395 cc |
| Boring x slag | 89.0 x 88.3 mm |
| Compressieverhouding | 10.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17.2.8 |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van softwareversie en unlock-status) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 512 KB – 2 MB (afhankelijk van tool en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | BMW M DCT Drivelogic 7-traps dubbele koppeling (Getrag) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de transmissie strakker en sneller. Dat verbetert de respons, ondersteunt de rijbeleving en helpt de aandrijflijn beter omgaan met het hogere koppel van de tuning. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW M6 F12/F13 chiptuning
De BMW M6 F12/F13 met 4.4 liter V8 bi-turbo is af fabriek al een indrukwekkende performance-auto, maar met professionele chiptuning op maat komt het karakter van deze auto nog veel beter tot zijn recht. Vooral in het middengebied en bij doortrekken merk je direct meer druk, meer souplesse en een veel fellere respons. Wie zoekt op BMW M6 chiptuning wil meestal niet alleen meer piekvermogen, maar vooral een auto die sterker, sneller en vloeiender aanvoelt in elk versnellingstraject.
Bij deze M6 optimaliseren we de software op basis van het S63-platform, waarbij we onder andere turbodruk, ontsteking, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons zorgvuldig afstemmen. Daardoor ontstaat een setup die niet alleen krachtiger is, maar ook beter past bij jouw rijstijl. Dankzij onze eigen programmeurs in dienst kunnen we software volledig op maat en wens maken. Dat is het grote voordeel van echte chiptuning op maat: niet een standaardbestand, maar een afstelling die past bij auto, hardware en gebruik.
Rijd je met de 7-traps M DCT, dan is transmissie tuning bovendien een logische aanvulling. De bak kan dan strakker schakelen en beter omgaan met het extra koppel, wat de totale rijbeleving merkbaar verbetert. Voor wie het maximale uit zijn BMW M6 F12/F13 wil halen, is een combinatie van motorsoftware en automaattuning dan ook een zeer sterke upgrade op straat én bij sportief gebruik.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij 4x4/xDrive hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij 4x4/xDrive hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en betere controle over het extra vermogen.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en betere controle over het extra vermogen.
FAQ – BMW M6 F12/F13
Is chiptuning veilig voor mijn BMW M6 F12/F13?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto, de hardware en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij deze BMW M6?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we software volledig op maat en wens maken, bijvoorbeeld op het gebied van gasrespons, koppelopbouw en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De M DCT schakelt strakker en sneller en kan de aangepaste motorsoftware beter ondersteunen.
Kan ik mijn wensen doorgeven, bijvoorbeeld sportiever of juist soepeler?
Ja. Omdat wij maatwerksoftware schrijven, kunnen we de afstelling beter laten aansluiten op jouw gebruik en voorkeur, van dagelijkse rijdbaarheid tot een agressievere sportieve beleving.
Vanaf € 699,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de Bmw M5 F10 560pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller en sneller. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.