Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW M3 Competition 450 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 450 pk | 510 pk | 535 pk | |
| Koppel | 550 Nm | 700 Nm | 740 Nm | |
| Max. koppel bij | 1850–5500 tpm | 1850–5500 tpm | 1850–5500 tpm | 1850–5500 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | 250 km/u | 280 km/u | 290 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 599,- | € 699,- | ||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | S55B30 |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 89.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD 17.2.G (S55 platform) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | Getrag 7-traps M DCT (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel kunnen schakelmomenten en koppelbegrenzers geoptimaliseerd worden voor een snellere, strakkere en consistenter schakelbeleving — dit sluit perfect aan bij chiptuning en helpt de aandrijflijn netjes met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW M3 Competition chiptuning
De BMW M3 Competition is gebouwd rondom beleving: een razendsnelle gasrespons, een breed koppelplateau en een chassis dat uitnodigt om door te rijden. Met professionele chiptuning optimaliseren we de mapping van turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een merkbaar sterkere doortrek, vooral in het middengebied waar je de auto in de praktijk het meest gebruikt.
In de Normal setup voelt de M3 directer en “strakker” aan: minder vertraging bij vollast, meer trekkracht uit bochten en een hogere reserves bij inhalen. Deze tuning is populair omdat hij de auto sneller maakt zonder dat het karakter verdwijnt. Juist bij de S55 is een goede afstemming belangrijk om de vermogensopbouw mooi lineair te houden.
Ga je richting Xtreme, dan komt het extra koppel écht binnen. Rijd je met automaat, dan kan transmissie tuning de schakelstrategie en koppelbeheersing verbeteren voor een nog directere beleving. Voor dit vermogensniveau adviseren we om de totale set-up (hardware, onderhoud en aandrijflijn) in topconditie te houden.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Let op bij Xtreme
Bij Xtremetuning adviseren wij sterk om de crank hub te vervangen in verband met het hoge koppel.
Bij Xtremetuning adviseren wij sterk om de crank hub te vervangen in verband met het hoge koppel.
Vanaf € 599,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De 3-serie maakt sinds 1975 deel uit van het modellenprogramma van BMW, en is sindsdien het best verkopende model. De laatste 3-serie met de codenaam F30 is alweer de zesde generatie. Vanwege de steeds strengere milieueisen is het aandeel van zescilindermotoren verkleind ten gunste van moderne viercilinder turbomotoren. Ook de huidige 3-serie is weer de norm als het gaat om rijden en sturen.
Met chiptuning van de BMW M3 Competition 450 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.