Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 360 pk | n.b. | 400 pk | 420 pk |
| Koppel | 500 Nm | n.b. | 580 Nm | 625 Nm |
| Max. koppel bij | 1520–4500 tpm | n.b. | 1520–4500 tpm | 1520–4500 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 270 km/u | 275 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 499,- | € 599,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B58B30O0 |
| Euro-type | Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) (xDrive/4x4 ook leverbaar afhankelijk van uitvoering) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MG1CS003 (B58 platform / DME8.x) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 16–32 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) (o.a. 8HP50, afhankelijk van uitvoering) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dat geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW M240i F22 met de 3.0 B58 is een geliefde basis voor chiptuning: veel koppel onderin, een soepele lijn naar boven en een motor die prettig reageert op een nette optimalisatie. Met professionele tuning voel je vooral meer “drive” in het middengebied, waardoor inhalen, invoegen en doortrekken merkbaar gemakkelijker gaan – zonder dat de auto zijn dagelijkse bruikbaarheid verliest.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, ontsteking, brandstof en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een directere gasrespons en een sterkere, langere doortrek. De combinatie van extra koppel en de 8-traps automaat maakt transmissie tuning ook interessant: strakker schakelen, betere koppellimieten en een sportievere beleving bij vol gas, maar juist ook meer rust bij normaal rijden.
De topsnelheid is af-fabriek vaak elektronisch begrensd. Als je kiest voor een Vmax-aanpassing (optioneel), kan de praktische topsnelheid na chiptuning hoger uitvallen, afhankelijk van banden, aerodynamica en omstandigheden. We stemmen de tuning altijd af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat sterk, soepel en betrouwbaar blijft.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
Met chiptuning van de Bmw M240i F22 (3000cc B58) 360 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.