Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW M2 CS F87 455 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 455 pk | n.b. | 500 pk | 510 pk |
| Koppel | 550 Nm | n.b. | 680 Nm | 700 Nm |
| Max. koppel bij | 2350–5500 tpm | n.b. | 2350–5500 tpm | 2350–5500 tpm |
| Topspeed | 280 km/u | n.b. | 290 km/u | 292 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 599,- | € 699,- | ||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | S55B30T0 |
| Euro-type | Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 89.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch DME (MEVD17.x) (S55 platform) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund/unlock) / Bench; Bootmode indien vereist (beveiliging) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4–8 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | Getrag 7-traps M DCT (dubbelkoppeling) (indien automaat; handbak mogelijk) |
| Waarom aanbevolen? | Met extra koppel wil je dat de bak sneller, strakker en consistenter schakelt. TCU tuning optimaliseert o.a. schakelsnelheid, koppelmanagement en (waar mogelijk) koppellimieten, zodat de aandrijflijn het extra vermogen prettiger en gecontroleerder verwerkt. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW M2 CS F87 chiptuning
De BMW M2 CS F87 is een van de meest “pure” M-modellen: achterwielaandrijving, laag gewicht voor zijn klasse en een S55 3.0 biturbo die sterk trekt vanaf middengebied. Met professionele chiptuning maak je het karakter nog scherper: meer koppel in het middengebied, snellere respons en vooral meer souplesse bij doortrekken in hogere versnellingen. Deze vorm van tuning is ideaal als je op straat en Autobahn nét wat meer punch en controle wil.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, ontsteking, koppelbegrenzers en de load-/luchtmassa-aansturing binnen veilige marges. Resultaat: sterker doortrekken, minder “dip” bij hernemingen en een M2 CS die nog meer als één geheel aanvoelt. De topsnelheid is in de praktijk vaak begrensd; wanneer een Vmax-limiter wordt aangepast, kan de auto boven de fabrieksbegrenzing doorlopen (inschatting in de tabel).
Rijd je met DCT? Dan is transmissie tuning een logische aanvulling: strakker schakelen, consistenter koppelmanagement en een “harder” gevoel wanneer je het wil, zonder dat het dagelijks comfort verdwijnt. Uiteraard stemmen we de chiptuning af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat mooi, snel én betrouwbaar blijft.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de transmissie mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere (toegestane) koppellimieten waar mogelijk, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de transmissie mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere (toegestane) koppellimieten waar mogelijk, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Vanaf € 599,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Met chiptuning van de BMW M2 CS F2x 455 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.