Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW i8 Gen1 374 pk
1.5 Turbo benzine (B38) + elektromotor • Hybride AWD (eAWD/xDrive)
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 374 pk | n.b. | 410 pk | 420 pk |
| Koppel | 570 Nm | n.b. | 650 Nm | 670 Nm |
| Max. koppel bij | 3700 tpm | n.b. | 3700 tpm | 3700 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 250 km/u | 250 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B38K15T0 |
| Euro-type | Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/markt) |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 9.5 : 1 |
| Aandrijving | Hybride AWD (eAWD/xDrive) (benzine achter + elektrisch voor) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch (ECU-type kan per bouwjaar/versie variëren) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | Aisin 6-traps automaat (rear) + 2-traps (front) (hybride aandrijflijn) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel helpt transmissie-optimalisatie met strakker schakelen, betere respons en het gecontroleerd verwerken van het extra koppel in de aandrijflijn. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW i8 Gen1 chiptuning
De BMW i8 Gen1 is een unieke plug-in hybride sportwagen met een 1.5 turbo benzinemotor achterin en een elektromotor op de vooras. Met professionele chiptuning optimaliseren we de afstemming van de benzinemotor en de koppelstrategie, zodat de auto merkbaar sneller reageert en sterker doortrekt. Vooral bij tussenacceleraties en inhaalacties voelt de i8 directer en “voller” aan.
In de Normal setup wordt het vermogen en koppel verhoogd binnen veilige marges. Dit zorgt voor een krachtigere vermogensopbouw en meer trekkracht wanneer je gas geeft vanuit lagere snelheden. Deze tuning is ideaal voor dagelijks gebruik én sportief rijden, omdat het karakter van de i8 intact blijft maar de respons duidelijk verbetert.
Rijd je vaak dynamisch, dan is het interessant om ook naar transmissie-optimalisatie te kijken. Met meer koppel schakelt de automaat strakker en kan de aandrijflijn prettiger samenwerken met de hybride ondersteuning. Uiteraard stemmen we de chiptuning af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat mooi, sterk én betrouwbaar blijft.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is (hybride) AWD, daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Dit model is (hybride) AWD, daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de transmissie mee te optimaliseren voor sneller schakelen, fijnere rijbeleving en een aandrijflijn die beter is afgestemd op het extra koppel.
Wij adviseren bij extra koppel om de transmissie mee te optimaliseren voor sneller schakelen, fijnere rijbeleving en een aandrijflijn die beter is afgestemd op het extra koppel.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Met chiptuning van de BMW i8 gen1 374 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.