Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
De BMW i8 gen1 is een unieke plug-in hybride sportwagen waarbij het systeemvermogen (benzinemotor + elektromotor) centraal staat. Met professionele chiptuning optimaliseren we de aansturing van de benzinemotor, zodat het totale rijgevoel duidelijk krachtiger en directer wordt. Deze tuning is gericht op een soepel resultaat met meer trekkracht in de praktijk.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 362 pk | n.b. | 400 pk | 410 pk |
| Koppel | 570 Nm | n.b. | 720 Nm | 735 Nm |
| Max. koppel bij | 3700 tpm | n.b. | 3700 tpm | 3700 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 250 km/u | 250 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | ||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B38K15T0 (1.5 Turbo benzine, i8 platform) |
| Euro-type | Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/markt) |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 9.5 : 1 |
| Aandrijving | 4x4 (AWD) (benzine achter + elektro voor) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17.2.3 |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-versie/beveiliging) |
| Grootte uitgelezen bestand | 2 MB |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | Aisin 6-traps automaat (i8 platform) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel kan de aandrijflijn merkbaar strakker reageren. TCU-optimalisatie helpt om schakelmomenten en koppelbeheer beter te laten aansluiten op de vermogenswinst. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW i8 gen1 combineert een lichte, futuristische carrosserie met een hybride aandrijflijn die vooral in de praktijk heel snel kan aanvoelen. Met professionele chiptuning verbeteren we de respons en het beschikbare koppel van de benzinemotor, zodat het systeem sterker doortrekt en de auto alerter reageert op het gaspedaal.
In de Normal setup ligt de focus op een nette, betrouwbare vermogenswinst met een sportiever karakter. Deze tuning merk je vooral bij tussensprints, inhaalacties en het directer oppakken van snelheid. De topsnelheid blijft in de basis begrensd, maar de weg ernaartoe voelt merkbaar krachtiger en soepeler.
Wil je het maximale uit de aandrijflijn halen, dan is het combineren van motoroptimalisatie met transmissie-optimalisatie een logische stap. Hiermee sluit het schakelgedrag beter aan op het extra koppel en wordt de rijbeleving consistenter bij sportief gebruik.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
Met chiptuning van de BMW i8 gen1 362 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.