Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 252 pk | N.b. | 340 pk | 350 pk |
| Koppel | 420 Nm | N.b. | 550 Nm | 570 Nm |
| Max. koppel bij | 1350 tpm | N.b. | 1350 tpm | 1350 tpm |
| Topspeed | 235 km/u | N.b. | 250 km/u | 255 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bench | OBD / bench | OBD / bench | OBD / bench |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificaties | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B48B20 (530e iPerformance) |
| Euro type | Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| ECU specificaties | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en type | Bosch MG1CS201 (DME_84T0) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / bench (bootmode niet beschikbaar) |
| Grootte uitgelezen bestand | ± 8 MB |
| Automaat tuning | |
|---|---|
| Automaat (merk + type) | ZF 8HP (8-traps Steptronic) |
| Info / mogelijkheden | Bekijk BMW xHP automaat tuning |
Chiptuning BMW 530e (G3x) – meer koppel en directere respons (plug-in hybrid)
De BMW 530e combineert een 2.0 turbo benzinemotor met elektrische ondersteuning. Met professionele chiptuning haal je vooral extra trekkracht in het middengebied naar voren, waardoor de auto sneller reageert op het gaspedaal en veel soepeler doortrekt bij inhalen en accelereren. In de praktijk voelt de 530e levendiger aan, met een vollere koppelcurve en meer “push” wanneer je snel van snelheid wilt veranderen.
Veel rijders kiezen daarnaast voor automaat tuning (ZF 8HP) om de schakelmomenten sneller en consistenter te maken. Dat levert een sportievere beleving op wanneer je het wilt, terwijl het comfort in dagelijkse ritten behouden blijft. De topsnelheid is vanuit de fabriek begrensd; na tuning kan dit (afhankelijk van uitvoering en instellingen) hoger uitvallen.
De BMW 530e combineert een 2.0 turbo benzinemotor met elektrische ondersteuning. Met professionele chiptuning haal je vooral extra trekkracht in het middengebied naar voren, waardoor de auto sneller reageert op het gaspedaal en veel soepeler doortrekt bij inhalen en accelereren. In de praktijk voelt de 530e levendiger aan, met een vollere koppelcurve en meer “push” wanneer je snel van snelheid wilt veranderen.
Veel rijders kiezen daarnaast voor automaat tuning (ZF 8HP) om de schakelmomenten sneller en consistenter te maken. Dat levert een sportievere beleving op wanneer je het wilt, terwijl het comfort in dagelijkse ritten behouden blijft. De topsnelheid is vanuit de fabriek begrensd; na tuning kan dit (afhankelijk van uitvoering en instellingen) hoger uitvallen.
* Inbouw op locatie (optioneel): een technicus kan bij u thuis of op het werk langskomen voor de installatie.
** Vermogensmeting (optioneel): mogelijk voor en na de tuning. Testrapport wordt meegegeven.
*** Tuning onder sportknop (optioneel): in normale modus origineel, in Sport/Sport+ de tuning.
**** Automaat programmatie (optioneel): aanbevolen voor verbeterde beleving en levensduur van de automaat.
** Vermogensmeting (optioneel): mogelijk voor en na de tuning. Testrapport wordt meegegeven.
*** Tuning onder sportknop (optioneel): in normale modus origineel, in Sport/Sport+ de tuning.
**** Automaat programmatie (optioneel): aanbevolen voor verbeterde beleving en levensduur van de automaat.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuning van de BMW G3x 530e Hybrid (1998cc) 252 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.