Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW F10 M5 4.4 Bi-Turbo 600 pk
| Standaard | Normal | Xtreme | Stage 3 | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 575 pk | 690 pk | 740 pk | 950 pk |
| Koppel | 680 Nm | 850 Nm | 920 Nm | 1060 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–5750 tpm | 1500–5750 tpm | 1500–5750 tpm | 1500–5750 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | 305 km/u | 315 km/u | 330 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 799,- | € 899,- | Op aanvraag | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | S63B44T0 (Competition Edition / 30 Jahre: 600 pk-variant binnen hetzelfde S63 4.4 Bi-Turbo platform) |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 4395 cc |
| Boring x slag | 89.0 x 88.3 mm |
| Compressieverhouding | 10.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17.2.8 / MEVD17.2.H (afhankelijk van softwareversie en uitvoering) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-versie en beveiliging) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | BMW M DCT Drivelogic 7-traps dubbele koppeling |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de transmissie merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijbeleving, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW F10 M5 chiptuning
De BMW F10 M5 is één van de meest indrukwekkende sportsedans uit de moderne M-historie. De 4.4 Bi-Turbo V8 levert af fabriek al enorme prestaties, maar juist bij dit model zit er softwarematig nog veel potentie in gasrespons, koppelopbouw en doortrekvermogen. Met professionele chiptuning op maat wordt de auto nog scherper, directer en explosiever in het hele toerengebied, zonder dat het karakter van de M5 verloren gaat.
Bij deze BMW optimaliseren we onder andere turbodruk, ontsteking, brandstofafstelling en koppelbegrenzers binnen veilige marges of in overleg bij verdergaande performance-opbouw. Daardoor voelt de auto niet alleen sneller aan op papier, maar vooral ook feller en krachtiger op straat of circuit. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig afstemmen op jouw wensen. Dat betekent echte chiptuning op maat: van een strakke straatsetup tot een agressievere performance-afstelling.
Rijd je met de M DCT-transmissie, dan is transmissie tuning een logische aanvulling. De bak schakelt dan merkbaar strakker en sluit beter aan op het extra koppel van de motor. Zeker bij hogere vermogensniveaus draagt dit bij aan de beleving, de reactie op het gaspedaal en een nettere samenwerking tussen motor en aandrijflijn. Zo haal je uit de F10 M5 een nog completer en indrukwekkender totaalpakket.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de transmissie mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en betere samenwerking met het extra motorvermogen.
Wij adviseren bij extra koppel om de transmissie mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en betere samenwerking met het extra motorvermogen.
FAQ – BMW F10 M5 4.4 Bi-Turbo
Is chiptuning veilig voor mijn BMW F10 M5?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges of stemmen de setup af op de aanwezige hardware en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en wens maken, afgestemd op rijstijl, gebruik en gewenste performance.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de transmissie ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De DCT schakelt sneller en strakker en sluit beter aan op de hogere motoroutput.
Kan ik mijn wensen doorgeven voor de afstelling?
Ja. Omdat we software op maat maken, kunnen we de afstelling beter laten passen bij jouw gebruik: snelle straatauto, circuitgericht of juist een sterkere en soepelere allround setup.
Vanaf € 799,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de BMW F10 M5 4.4 Bi-Turbo 575 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.