Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 218 pk | n.b. | 270 pk | n.b. |
| Koppel | 270 Nm | n.b. | 330 Nm | n.b. |
| Max. koppel bij | 1500–4500 tpm | n.b. | 1500–4500 tpm | n.b. |
| Topspeed | 245 km/u | n.b. | 255 km/u | n.b. |
| Prijs inclusief BTW | € - | € 399,- | € ,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | Bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N20B20 (waarschijnlijk, afhankelijk van markt/uitvoering) |
| Euro-type | Euro 5 (afhankelijk van bouwjaar/markt) |
| Cilinderinhoud | 1997 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.1 mm |
| Compressieverhouding | 10.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17.2.4 / MEVD17.2.9 (afhankelijk van uitvoering) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van softwareversie en beveiliging) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2 MB |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP automaat (8-traps Steptronic, indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat sneller en strakker. Dit verbetert de respons, het comfort en de samenwerking tussen motor en transmissie. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW F10/F11 525i is een comfortabele en volwassen rijdersauto die met de juiste software-afstelling duidelijk levendiger aanvoelt. Juist bij dit model levert chiptuning op maat vooral winst op in het middengebied: vlotter oppakken, soepeler doortrekken en minder noodzaak om terug te schakelen. Dat maakt de auto prettiger in dagelijks gebruik en tegelijk sterker op de snelweg.
Met professionele chiptuning optimaliseren wij onder meer turbodruk, ontsteking, brandstofstrategie en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig op maat en naar wens ontwikkelen. Dat is precies wat wij bedoelen met chiptuning op maat: geen generieke file, maar een afstelling die past bij auto, gebruik en rijstijl.
Rijdt uw BMW F10 of F11 525i met automaat, dan is transmissie tuning een slimme aanvulling. De bak schakelt dan sneller en logischer, waardoor de auto het extra motorvermogen beter benut. Het resultaat is een BMW 5 Serie die niet alleen krachtiger is, maar ook verfijnder en directer aanvoelt.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de Bmw BMW F10/11 525i 218 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.