Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Software op maat voor de BMW 520d F10/F11 met 2.0 dieselmotor. Meer trekkracht, betere respons en een sterkere doortrek in het dagelijks gebruik.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 200 pk | 210 pk | 220 pk | 230 pk |
| Koppel | 420 Nm | 440 Nm | 440 Nm | 460 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm |
| Topspeed | 229 km/u | 233 km/u | 242 km/u | 248 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B47D20A (facelift 2014–2017) |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) xDrive-versies bestaan ook |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MD1 / EDC17-platform (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench; Bootmode alleen indien vereist |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-type en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP Steptronic (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW 520d F10/F11 is een comfortabele en efficiënte zakenauto die in standaardvorm al een mooie balans biedt tussen souplesse en verbruik. Met professionele chiptuning op maat wordt deze 2.0 diesel vooral onderin en in het middengebied veel krachtiger. Dat merk je direct bij inhalen, invoegen en doortrekken op de snelweg. De auto voelt vlotter, reageert directer en vraagt minder vaak om terugschakelen.
Goede tuning draait niet alleen om hogere piekwaarden, maar vooral om een mooie en bruikbare vermogensafgifte. Dankzij onze eigen programmeurs in dienst kunnen wij de software volledig afstemmen op jouw wensen en het gebruik van de auto. Dat maakt echte chiptuning op maat mogelijk: comfortabeler voor dagelijks rijden, meer trekkracht voor lange ritten of juist een sportievere gasrespons.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren wij regelmatig ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken. Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning bovendien een logische aanvulling voor sneller en strakker schakelen onder belasting.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de BMW F10/11 520d 200 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.