Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 306 pk | N.b. | 330 pk | N.b. |
| Koppel | 390 Nm | N.b. | 422 Nm | N.b. |
| Max. koppel bij | 3500 tpm | N.b. | 3400–3600 tpm | N.b. |
| Topspeed | 250 km/u | N.b. | 258 km/u | N.b. |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | |||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N62B40 |
| Euro-type | Euro 4 |
| Cilinderinhoud | 3999 cc |
| Boring x slag | 87.0 x 84.1 mm |
| Compressieverhouding | 10.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch DME ME9.2 |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van tool en softwarestatus) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van leesmethode en ECU-versie) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 6HP26 6-traps automaat |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW E60 540i is een comfortabele en krachtige sedan met een atmosferische V8 die vooral uitblinkt in souplesse, loopcultuur en lineaire vermogensopbouw. Met professionele chiptuning op maat is deze BMW nog verfijnder en directer te maken, vooral in gasrespons en doortrek in het middengebied. Daardoor voelt de auto nog alerter aan zonder zijn luxe karakter te verliezen.
Bij onze softwareoptimalisatie stemmen we onder andere ontsteking, gaspedaalrespons, mengselcorrecties en diverse begrenzers zorgvuldig op elkaar af. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken. Daardoor is niet alleen een nettere vermogensopbouw mogelijk, maar ook een afstelling die beter past bij jouw rijstijl: comfortabel, direct of juist sportiever in deellast en doortrek.
Rijd je deze BMW met automaat, dan is transmissie tuning bovendien een mooie aanvulling. De bak schakelt dan merkbaar strakker en sneller, wat goed past bij de extra souplesse van de V8. Uiteraard voeren we iedere chiptuning op maat uit met oog voor betrouwbaarheid, de technische staat van het voertuig en jouw gebruikswensen.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de BMW E60 540i 306 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.