Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 840i 340 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 340 pk | N.b. | 400 pk | 415 pk |
| Koppel | 500 Nm | N.b. | 580 Nm | 595 Nm |
| Max. koppel bij | 1600 tpm | N.b. | 1600 tpm | 1600 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | N.b. | 250+ km/u | 250+ km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | N.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode | OBD / bench / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificaties | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B58B30M1 |
| Euro type | Euro 6d-TEMP |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk + volledige type | Bosch MG1CS201 (DME8.6T – B58B30M1) |
| Lees- en schrijfmethode | OBD / bench / bootmode (ECU & bouwjaar afhankelijk) |
| Grootte uitgelezen bestand | 2.097.152 bytes (≈ 2.0 MB) |
| Automaattuning | |
|---|---|
| Automaat merk + type | ZF 8-traps Steptronic (8HP-variant, modelafhankelijk) |
| Waarom combineren met chiptuning? | Sneller en strakker schakelen, betere koppelverwerking, logischer kickdown-gedrag en vaak meer rijcomfort bij extra koppel. |
| Link | BMW xHP automaat tuning – klik voor info |
Chiptuning BMW 840i – merkbaar meer trekkracht en sneller doortrekken
De BMW 840i met de 3.0 TwinPower Turbo (B58) is een perfecte basis voor software-optimalisatie. Met chiptuning ligt de focus op meer koppel vanaf lage toeren, waardoor de auto soepeler en krachtiger aanvoelt bij dagelijks rijden: invoegen, inhalen en accelereren op de snelweg.
Door de mapping te optimaliseren blijft het karakter van de 840i behouden, maar krijg je meer “body” in het middengebied. Combineer je dit met automaattuning, dan profiteer je extra van kortere schakeltijden en betere koppelverwerking. Dat is niet alleen prettig voor performance, maar ook voor de rijbeleving en consistentie.
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technici bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
** Vermogensmeting is optioneel. Dyno-rapport is optioneel (niet standaard inbegrepen).
*** U kunt er bij dit model voor kiezen om de tuning onder de sportknop te plaatsen. In normale modus heeft u het originele vermogen, en in sport/sport+ de tuning.
**** Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. Dit komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Met chiptuning van de BMW 840i 340 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.