Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Professionele chiptuning op maat voor de BMW 750i F01 met 4.4 V8 bi-turbo benzinemotor en 8-traps Steptronic automaat.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 450 pk | n.b. | 540 pk | 575 pk |
| Koppel | 650 Nm | n.b. | 780 Nm | 820 nm |
| Max. koppel bij | 2000–4500 tpm | n.b. | 2000–4500 tpm | n.b. |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | ± 300 km/u | n.b. |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 499,- | € --- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N63B44B |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 4395 cc |
| Boring x slag | 89.0 x 88.3 mm |
| Compressieverhouding | 10.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17.2.8 (komt ook voor als MEVD17.2.H afhankelijk van software/variant) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-versie, unlock en tooling) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van read-methode en geheugengebied) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | BMW 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP-platform bij LCI-uitvoering) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW 750i F01 is een luxe sedan met een krachtige 4.4 V8 bi-turbo motor die standaard al indrukwekkende prestaties levert. Toch zit er in deze motor nog veel extra potentie. Met professionele chiptuning op maat zorgen we voor meer vermogen, een sterkere koppelopbouw en een directere gasrespons, zonder het comfortabele karakter van de 7 Serie uit het oog te verliezen.
Juist bij een model als de BMW 750i F01 maakt goede tuning een groot verschil in de praktijk. De auto voelt alerter aan, trekt overtuigender door in het middengebied en reageert sneller op het gaspedaal. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig afstemmen op de auto én op de wensen van de klant. Dat is echte chiptuning op maat.
Rijdt uw BMW 750i F01 met automaat, dan is transmissie tuning een sterke aanvulling op de motortuning. De versnellingsbak sluit dan beter aan op het hogere koppel, schakelt strakker en geeft een nog mooiere rijbeleving. Zo ontstaat een totaalpakket waarbij kracht, souplesse en comfort perfect samengaan.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De 7-serie is sinds 1977 het vlaggenschip van BMW. De E23 werd uitsluitend aangedreven door zesinlijn benzinemotoren. Bij de E32 uit 1986 deden ook V8-motoren en zelfs een V12-motor (750) hun intrede. De E38 uit 1994 was voor het eerst verkrijgbaar met turbodieselmotoren. De vierde generatie (E65/E66) was niet geheel onomstreden vanwege het eigenzinnige design en het nieuwe iDrive-systeem. De vijfde generatie (F01/F02) met verbeterde iDrive verscheen in 2009. In 2010 verscheen voor het eerst een hybride variant in combinatie met een V8 benzinemotor. Bij de facelift in 2012 werd de ActiveHybrid gedownsized naar een zesinlijn benzinemotor.
Met chiptuning van de Bmw 750i F01 450 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.