Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 750i E65 367 pk
Software op maat voor de BMW 750i E65 met 4.8 V8. Meer souplesse, directere gasrespons en een voller koppelverloop met behoud van het luxe karakter van de auto.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 367 pk | 394 pk | ||
| Koppel | 490 Nm | 520 Nm | ||
| Max. koppel bij | 3400 tpm | 3400 tpm | 3400 tpm | 3400 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | 268 km/u | ||
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | |||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N62B48 |
| Euro-type | Euro 4 |
| Cilinderinhoud | 4799 cc |
| Boring x slag | 93.0 x 88.3 mm |
| Compressieverhouding | 10.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch DME ME9.2.x (afhankelijk van software-/ECU-versie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD indien ondersteund / Bootmode indien vereist |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 1–2 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 6HP26 6-traps automaat |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel en een directere gasrespons helpt transmissie tuning om de bak strakker en logischer te laten schakelen. Dat verbetert comfort, respons en de algehele rijbeleving van deze V8-limousine. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 750i E65 chiptuning
De BMW 750i E65 is een luxe sedan met een krachtige 4.8 liter V8 die al standaard veel souplesse en trekkracht biedt. Met professionele chiptuning op maat halen we nog meer verfijning uit dit motorblok. De auto reageert sneller op het gaspedaal, bouwt het koppel mooier op en voelt in het middengebied merkbaar sterker aan. Vooral bij inhalen en vlot dooraccelereren merk je dat de auto lichter en alerter aanvoelt.
Bij deze BMW draait tuning niet alleen om extra pk’s, maar vooral om een betere balans tussen comfort en prestaties. De V8 krijgt een directere respons en een vollere vermogensafgifte, terwijl het verfijnde karakter van de 7-serie behouden blijft. Dat maakt deze vorm van chiptuning interessant voor rijders die hun 750i net wat soepeler, sneller en dynamischer willen laten aanvoelen zonder concessies te doen aan dagelijks gebruik.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig afstemmen op jouw wensen. Dat is het voordeel van echte chiptuning op maat: geen standaardbestand, maar software die past bij de auto, de technische staat en jouw rijstijl. In combinatie met transmissie tuning kan de automaat bovendien nog beter omgaan met het extra koppel en schakelt de auto merkbaar strakker.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, meer rust in de aandrijflijn, fijnere rijbeleving en een betere samenwerking tussen motor en transmissie.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, meer rust in de aandrijflijn, fijnere rijbeleving en een betere samenwerking tussen motor en transmissie.
FAQ – BMW 750i E65
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 750i E65?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto, brandstofkwaliteit en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij deze BMW 750i?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij de software volledig op maat en wens maken, bijvoorbeeld met nadruk op souplesse, gasrespons, koppelopbouw of juist een sportievere rijbeleving.
Wat merk ik in de praktijk na tuning van een BMW 750i E65?
De auto reageert sneller op het gaspedaal, voelt voller aan in het middengebied en accelereert soepeler door. Vooral bij tussenacceleraties en hogere snelheden merk je een duidelijk verschil.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting interessant als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Heeft automaattuning zin bij deze BMW 750i?
Ja, zeker. De ZF-automaat schakelt met aangepaste software logischer en strakker, wat de rijbeleving verbetert en beter past bij het extra koppel van de motor.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De 7-serie is sinds 1977 het vlaggenschip van BMW. De E23 werd uitsluitend aangedreven door zesinlijn benzinemotoren. Bij de E32 uit 1986 deden ook V8-motoren en zelfs een V12-motor (750) hun intrede. De E38 uit 1994 was voor het eerst verkrijgbaar met turbodieselmotoren. De vierde generatie (E65/E66) was niet geheel onomstreden vanwege het eigenzinnige design en het nieuwe iDrive-systeem. De vijfde generatie (F01/F02) met verbeterde iDrive verscheen in 2009. In 2010 verscheen voor het eerst een hybride variant in combinatie met een V8 benzinemotor. Bij de facelift in 2012 werd de ActiveHybrid gedownsized naar een zesinlijn benzinemotor.
Met chiptuning van de Bmw 750i E65 367 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.