Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Professionele chiptuning op maat voor de BMW 740d F01 met 3.0 bi-turbo dieselmotor en 8-traps Steptronic automaat.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 313 pk | 325 pk | 370 pk | 380 pk |
| Koppel | 630 Nm | 660 Nm | 740 Nm | 755 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–2500 tpm | 1500–2500 tpm | 1500–2500 tpm | 1500–2500 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | 255 km/u (inschatting) | 270 km/u (inschatting) | 275 km/u (inschatting) |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N57D30TOP / N57TUD30TOP (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Euro-type | Euro 6 (facelift 313 pk uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 2993 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch EDC17CP45 / EDC17C50 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-versie en beveiliging) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van read-methode en ECU-type) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW 740d F01 is een luxe diesel-sedan met veel trekkracht en een indrukwekkend soepel karakter. Met professionele chiptuning op maat haal je uit deze 3.0 bi-turbo diesel vooral meer kracht uit het lage en middentoerengebied. Dat merk je direct bij inhalen, invoegen en ontspannen doortrekken op de snelweg.
Bij deze BMW optimaliseren we onder andere turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een directere respons, meer trekkracht en een nog comfortabelere rijbeleving. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, leveren wij geen standaard file maar echte chiptuning op maat die past bij de auto en de wensen van de bestuurder.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren wij regelmatig ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. In combinatie met transmissie tuning ontstaat bovendien een nog mooiere balans tussen comfort, souplesse en prestaties.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De 7-serie is sinds 1977 het vlaggenschip van BMW. De E23 werd uitsluitend aangedreven door zesinlijn benzinemotoren. Bij de E32 uit 1986 deden ook V8-motoren en zelfs een V12-motor (750) hun intrede. De E38 uit 1994 was voor het eerst verkrijgbaar met turbodieselmotoren. De vierde generatie (E65/E66) was niet geheel onomstreden vanwege het eigenzinnige design en het nieuwe iDrive-systeem. De vijfde generatie (F01/F02) met verbeterde iDrive verscheen in 2009. In 2010 verscheen voor het eerst een hybride variant in combinatie met een V8 benzinemotor. Bij de facelift in 2012 werd de ActiveHybrid gedownsized naar een zesinlijn benzinemotor.
Met chiptuning van de Bmw 740d F01 313 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.