Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 258 pk | 268 pk | 310 pk | 320 pk |
| Koppel | 560 Nm | 580 Nm | 670 Nm | 690 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | 250 km/u | 250+ km/u | 250+ km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N57D30A |
| Euro-type | Euro 5 / Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar en markt) |
| Cilinderinhoud | 2993 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | xDrive vierwielaandrijving (4x4/AWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch EDC17C50 / EDC17C56 (afhankelijk van uitvoering en softwareversie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van beveiliging en toolondersteuning) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2 MB tot 4 MB (afhankelijk van ECU-type en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP automaat (8-traps Steptronic) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar sneller en strakker. Dit geeft meer comfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW 730d F01 is een luxe sedan die moeiteloos comfort combineert met sterke prestaties uit de 3.0 liter zescilinder dieselmotor. Met professionele chiptuning op maat haal je meer trekkracht, een directere gasrespons en een soepelere vermogensopbouw uit deze motor. Vooral bij tussenacceleraties, invoegen en lange snelwegritten merk je direct dat de auto krachtiger en rustiger tegelijk aanvoelt.
In de Stage 1 afstelling optimaliseren we onder andere turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Daardoor krijgt de BMW 730d F01 een sterkere doortrek vanuit lage toeren en een comfortabeler rijkarakter, zonder dat het verfijnde karakter van de 7-serie verloren gaat. Juist bij een zware premium sedan als deze maakt goede tuning een duidelijk verschil in rijbeleving.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Daarnaast is automaatoptimalisatie een mooie aanvulling om de ZF 8-traps transmissie nog beter met het extra koppel te laten samenwerken. Dankzij onze eigen programmeurs in dienst kunnen wij de software volledig afstemmen op jouw wensen en gebruik, zodat echte chiptuning op maat mogelijk is.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De 7-serie is sinds 1977 het vlaggenschip van BMW. De E23 werd uitsluitend aangedreven door zesinlijn benzinemotoren. Bij de E32 uit 1986 deden ook V8-motoren en zelfs een V12-motor (750) hun intrede. De E38 uit 1994 was voor het eerst verkrijgbaar met turbodieselmotoren. De vierde generatie (E65/E66) was niet geheel onomstreden vanwege het eigenzinnige design en het nieuwe iDrive-systeem. De vijfde generatie (F01/F02) met verbeterde iDrive verscheen in 2009. In 2010 verscheen voor het eerst een hybride variant in combinatie met een V8 benzinemotor. Bij de facelift in 2012 werd de ActiveHybrid gedownsized naar een zesinlijn benzinemotor.
Met chiptuning van de Bmw 730D F01 258 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.