Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 7-serie 740e Hybrid G11/12 (1998cc) 326 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 326 pk | n.b. | 385 pk | 400 pk |
| Koppel | 450 Nm | n.b. | 600 Nm | 620 Nm |
| Max. koppel bij | 1.550–4.400 tpm | n.b. | 1.550–4.400 tpm | 1.550–4.400 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 250+ km/u | 250+ km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 499,- | € 599,- | |
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N Luchtfilter ( ± 6pk ) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montage tijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel* | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel* | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel* | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Volledige motorcode | B48B20B |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1.998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 95.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2:1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| Motorcomputer merk + volledige type | Bosch MG1CS003 |
| Lees & schrijf methode | OBD (waar mogelijk) / Bench / Bootmode (afhankelijk van beveiliging) |
| Grootte uitgelezen bestand | n.b. (afhankelijk van ECU-variant en methode) |
| Onderdeel | Info | Link |
|---|---|---|
| Automaat merk + type | ZF 8-traps Steptronic (ZF 8HP) | Klik voor info |
| Waarom adviseren wij dit? | Optimalere schakelstrategie, betere koppelbegrenzers en prettiger rijgedrag met extra koppel | Klik voor info |
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De 7-serie is sinds 1977 het vlaggenschip van BMW. De E23 werd uitsluitend aangedreven door zesinlijn benzinemotoren. Bij de E32 uit 1986 deden ook V8-motoren en zelfs een V12-motor (750) hun intrede. De E38 uit 1994 was voor het eerst verkrijgbaar met turbodieselmotoren. De vierde generatie (E65/E66) was niet geheel onomstreden vanwege het eigenzinnige design en het nieuwe iDrive-systeem. De vijfde generatie (F01/F02) met verbeterde iDrive verscheen in 2009. In 2010 verscheen voor het eerst een hybride variant in combinatie met een V8 benzinemotor. Bij de facelift in 2012 werd de ActiveHybrid gedownsized naar een zesinlijn benzinemotor.
Met Chiptuning van de BMW 7-serie 740e Hybrid G11/12 ( 1998cc) 326 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.